적합할까요? 예, 305 크랭크 샤프트 *는 일반적으로 * 350 블록에 맞습니다. 둘 다 동일한 기본 소형 블록 시보레 아키텍처를 기반으로합니다. 그러나 몇 가지 중요한 경고가 있습니다.
* 로드 저널 크기 : 메인 저널 크기 (커넥팅로드가 부착 된 크랭크 샤프트의 직경)는 동일하지만 *로드 저널 직경 *은 350 크랭크보다 305 크랭크에서 약간 더 작을 수 있습니다. 이는 305 크랭크에 맞게 350의 커넥팅로드를 가공 또는 교체해야 할 수도 있음을 의미합니다. 305 개의 커넥팅로드를 사용하면 완벽하게 맞추려면 필요합니다.
* 스트로크 : 305 크랭크는 350 크랭크보다 스트로크가 짧습니다. 이로 인해 표준 350보다 더 작은 변위 엔진이 발생합니다. 기본적으로 약간 작은 변위 350을 구축합니다.이 변경 사항은 피스톤 선택을 고려해야합니다.
* 기타 잠재적 문제 : 드물지만 크랭크 샤프트 카운터 웨이트 또는 오일 링 통로에는 약간의 차이가있을 수 있습니다. 어셈블리 전에 두 구성 요소를주의 깊게 검사하십시오.
요컨대 : 적합 할 가능성이 있지만 적절한 작동을 보장하고 손상을 방지하기 위해 신중한 고려와 일부 가공이 필요합니다. 비용이 많이 드는 실수를 피하기 위해이 스왑을 시도하기 전에 자격을 갖춘 엔진 빌더와 상담하십시오. Connecting Rod Fit에 세심한주의를 기울이고 305 Crank의 짧은 스트로크에 대한 피스톤을 적절하게 선택해야합니다.
