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305 트럭 엔진의 헤드를 Corvette로 대체 할 수 있습니까?

Corvette는 직접 305 트럭 엔진으로 머리를 볼 수 없습니다. 볼트 패턴, 데크 높이 및 흡기 매니 폴드 볼트 패턴은 다릅니다. 상당한 양의 가공 및 수정이 필요하므로 비용 효율적이지 않은 매우 복잡하고 비싼 사업이 필요합니다.

당신이 * 어떻게 든 그들을 맞출 수 있더라도 마력 증가는 간단한 계산이 아닙니다. 결과는 다음과 같은 많은 요인에 크게 의존합니다.

* 사용 된 특정 Corvette 헤드 : 다른 Corvette 년과 모델은 다양한 포트 크기, 챔버 볼륨 및 흐름 특성을 가진 헤드가 다릅니다. 늦은 모델 고성능 Corvette의 헤드 세트는 이전의 하위 출력 모델보다 훨씬 더 많은 잠재력을 제공합니다.

* 나머지 엔진 구성 요소 : 캠 샤프트, 흡기 매니 폴드, 배기 시스템 및 기타 부품은 유쾌한 헤드와 함께 작동하려면 호환되고 적절하게 크기가 있어야합니다. 작은 캠과 제한적인 배기 가스가있는 스톡 305에 Corvette 헤드를 사용하면 성능 이득이 심각하게 제한됩니다.

* 수정의 품질 : 적절한 가공, 포팅 및 밸브 작업은 헤드의 잠재력을 최대한 발휘하는 데 중요합니다. 실행되지 않은 수정은 성능을 줄일 수 있습니다.

가상 HP 증가 (상당한 수정 포함) :

모든 것이 완벽하게 일치하고 세 심하게 수정 된 경우, 당신은 50-100 마력의 이득을 볼 수 있습니다. 그러나 특정 부품이 헤드의 흐름 특성을 극대화하기 위해 변경되지 않으면 현실적인 기대는 상당히 적을 것입니다.

요컨대 : Corvette 헤드를 적응시키는 것은 이론적으로 * 가능 *이지만 비현실적이고 비싸다. 마력 이득은 매우 가변적이며 전체 엔진 빌드에 크게 의존합니다. 더 나은 캠 샤프트, 흡기 매니 폴드 및 배기 시스템과 같은 305의 다른 업그레이드에 집중하는 것이 일반적으로 훨씬 효율적이고 비용 효율적입니다.