* 엔진 생성 : Cummins 엔진은 수년에 걸쳐 크게 진화했습니다. 2002 RAM 2500에는 5.9L 또는 24 밸브 5.9L Cummins가 있었을 것입니다. 새로운 2500에서 나중에 6.7L Cummins를 교환하면 다음을 포함하여 광범위한 수정이 필요합니다.
* 배선 하네스 : 최신 엔진의 컴퓨터와 배선은 완전히 다릅니다.
* 장착 브래킷 : 엔진 장착 자체가 정렬되지 않을 수 있습니다.
* 배기 시스템 : 배기 시스템은 일반적으로 각 엔진 생성에 고유합니다.
* 전송 호환성 : 전송이 * 볼트 *를 위로 올릴 수 있지만 컴퓨터 인터페이스는 호환되지 않을 수 있습니다.
* 배출량 준수 : 위치에 따라 배출 표준이 다른 새로운 엔진을 교환하는 것은 등록 및 검사의 주요 문제가 될 수 있습니다.
요컨대, 그것은 * 할 수 있지만, 그것은 매우 복잡하고 비싼 프로젝트입니다. 간단한 볼트 인 사건과는 거리가 멀다. 이를 고려하고 있다면 숙련 된 디젤 역학과 상담하여 프로젝트를 시작하기 전에 타당성과 비용을 평가해야합니다. Cummins가 비슷한 연도를 가진 직접 교환은 최소한의 수정을 가진 유일한 현실적인 옵션이지만 일부 조정이 여전히 필요할 수 있습니다.
