대부분의 원인 :
* 마모 된 브레이크 패드 또는 신발 : 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 브레이크 패드 나 신발이 낮 으면 캘리퍼 피스톤이 더 밀려 나서 후퇴 할 때 쿵쿵 거리는 느낌을줍니다. 패드와 신발을 즉시 검사하십시오 - 나머지 재료의 두께를 볼 수 있어야합니다.
* 마모 된 로터 또는 드럼 : 홈이 있거나 뒤틀린 로터 (전면 디스크 브레이크) 또는 드럼 (후면 드럼 브레이크)은 제동 할 때 진동 및 쿵쿵 거리며 발생할 수 있습니다. 육안 검사 결과 그루브가 나타나고 뒤틀린 로터는 약간 고르지 않을 수 있습니다.
* 브레이크 캘리퍼 문제 : 붙어 있거나 압수 된 캘리퍼 피스톤은 고르지 않은 브레이크 패드 마모와 쿵쿵 거리는 느낌을 유발할 수 있습니다. 때로는 캘리퍼 슬라이드 핀이 압수되어 캘리퍼가 자유롭게 움직이지 못하게 할 수 있습니다. 이로 인해 제동이 고르지 않아 쿵쿵 거리는 소리 또는 펄싱 감각이 발생할 수 있습니다.
* ABS 문제 : 잠금 방지 제동 시스템 (ABS)은 때때로 ABS 펌프, 센서 또는 모듈에 문제가있는 경우 때때로 쿵쿵 거리는 센세이션을 유발할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 날카로운 쿵쿵 거리는 것이 아니라 맥동감으로 나타납니다. 종종 ABS 라이트가 대시에 비추어 보입니다.
가능성은 적지 만 가능한 원인 :
* 서스펜션 구성 요소 : 덜 일반적이지만 닳은 서스펜션 구성 요소 (볼 조인트, 제어 암 부싱 등) * * * *는 브레이크 페달에 간접적으로 기여할 수 있으며, 제동 중에 차량 전체의 진동으로 더 많이 느껴질 수 있습니다.
* 파워 브레이크 부스터 문제 : 실패한 파워 브레이크 부스터는 쿵쿵 거리는 페달을 포함하여 일관되지 않은 브레이크 느낌으로 이어질 수 있습니다.
* 마스터 실린더 문제 : 심각하게 손상되거나 새는 마스터 실린더는 심각한 문제이며, 소프트 페달이나 브레이크 유체 누출과 같은 다른 증상이 수반 될 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 브레이크 유체 수준을 점검하십시오 : 마스터 실린더 저수지의 브레이크 유체 수준이 정상 범위 내에 있는지 확인하십시오. 유체가 낮 으면 시스템 어딘가에 누출이 나타날 수 있습니다.
2. 브레이크 패드와 로터/드럼 검사 : 이것이 가장 중요한 단계입니다. 브레이크 패드와 로터 (또는 드럼)가 마모를 시각적으로 검사하십시오. 마모 된 구성 요소를 즉시 교체하십시오.
3. 누출 점검 : 캘리퍼, 휠 실린더, 브레이크 라인 및 마스터 실린더 주변의 브레이크 유체 누출을 자세히 살펴보십시오.
4. 브레이크 페달 테스트 : 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하십시오. 해면 또는 느린 리턴은 Power Booster 또는 Master Cylinder의 문제를 나타냅니다.
5. 특이한 소음을 들어보십시오 : 갈기 나 삐걱 거리는 것과 같은 브레이크에서 나오는 특이한 소음에주의하십시오.
6. 전문 검사 : 브레이크를 직접 검사하는 것이 편하지 않거나 더 심각한 문제를 의심하는 경우, 익스플로러를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가 전문 진단 및 수리를하십시오. 브레이크 문제를 무시하는 것은 위험합니다.
쿵쿵 거리는 브레이크 페달은 제동 시스템에 문제가 있음을 분명히 나타냅니다. 이 문제를 해결하지 마십시오. 당신의 안전은 그것에 달려 있습니다. 확실하지 않은 경우 정비공이 문제를 평가하십시오.
