1. 문제를 식별하십시오 :
* 깨진 코드 : 코드 자체는 스타터로부터 닳거나, 꽉 쥐거나 완전히 분리 될 수 있습니다.
* 손상된 스프링 : 스타터 하우징 내부의 스프링은 약하거나 부러 질 수 있습니다.
* 마모 된 스타터 폴 : 플라이휠과 관련된 폴은 마모되거나 손상 될 수 있습니다.
2. 필요한 도구를 수집하십시오 :
* 드라이버 : 스타터 하우징을 함께 고정하는 나사를위한 다양한 스크루 드라이버가 필요합니다.
* 플라이어 : 코드를 잡고 당기거나 부품을 조작합니다.
* 교체 코드 : 코드가 고장 나면 새로운 코드가 필요합니다.
* 교체 스프링/폴 : 스프링 또는 폴이 손상되면 교체가 필요합니다.
* 작업 장갑 : 보호를 위해 항상 장갑을 착용하십시오.
3. 코드 수리 :
a. 코드가 단순히 스타터에서 분리 된 경우
1. 스타터 하우징을 고정하는 나사를 제거하십시오.
2. 주택을 조심스럽게 제거하십시오.
3. 코드를 스타터 메커니즘에 다시 잡아서 단단히 고정하도록합니다.
4. 하우징을 재 조립하여 코드가 자유롭게 작동하는지 확인하십시오.
b. 코드가 파손 된 경우 :
1. 스타터에서 오래된 코드를 제거하십시오.
2. 이전 코드의 길이를 측정하고 교체품을 구입하십시오.
3. 오래된 코드의 경로를 따라 스타터 메커니즘을 통해 새 코드를 꿰매십시오.
4. 코드를 스타터에 다시 잡아 단단히 고정하도록합니다.
5. 주택을 다시 조립하십시오.
c. 스프링 또는 폴이 손상된 경우 :
1. 스타터 하우징을 제거하십시오.
2. 손상된 스프링 또는 Pawl을 새 스프링으로 교체하십시오.
3. 스타터 하우징을 다시 조립하십시오.
4. 수리 테스트 :
1. 코드를 조심스럽게 당겨 엔진을 부드럽게 시작하는지 확인하십시오.
2. 당김 중에 결합 또는 저항을 확인하십시오.
중요한 안전 요령 :
* 엔진이 작동하는 동안 엔진을 수리하려고 시도하지 마십시오.
* 엔진에서 작업하기 전에 점화 플러그를 분리하십시오.
* 날카로운 도구를 처리 할 때주의하십시오.
* 수리의 일부에 대해 확신이 없다면 전문 정비사와 상담하십시오.
풀 코드를 직접 고정 할 수 없다면 엔진을 자격을 갖춘 수리점으로 가져 가십시오. 그들은 문제를 효율적으로 진단하고 해결할 수있는 도구와 전문 지식을 갖게 될 것입니다.
