새로운 Nissan Z는 이 기사가 게시된 후 약 1년 후에 대리점에 출시될 것입니다. 이 글을 읽고 계시다면 2023년형 Nissan Z를 구매하는 데 관심이 있으시거나 지금 바로 구매하실 수 있습니다. 당신의 상당 부분이 자동차 재고를 아주 오랫동안 보관하지 않는 유형일 가능성도 있습니다.
만약 당신이 우리가 생각하는 당신이라면, 당신은 손에 닿는 즉시 그 Nissan Z 쿠페를 수정할 생각입니다. 어떤 부분부터 시작해야 할지 잘 모를 수도 있습니다. 과도하게 사용하지 않고도 이점을 얻을 수 있다고 생각하는 몇 가지 의미 있는 제안이 있습니다.
즉시 주요 엔진 성능 부품을 구입하려는 Nissan Z 소유자가 많이 있을 것입니다. 일부는 더 큰 터보로 갈 것입니다. 다른 사람들은 더 큰 인터쿨러를 찾을 것입니다. 이러한 부품은 상당한 힘을 추가할 수 있지만 상당히 비싸고 자동차의 일상적인 주행성에 영향을 줄 수 있습니다. ECU 튜너와 같은 후드 아래의 부품을 변경하지 않고도 출력과 응답성을 높이는 다른 방법이 있습니다.
ECU 튜너는 자동차의 OBD II 포트에 연결하는 외부 장치입니다. 일단 연결되면 자동차의 기본 ECU 소프트웨어의 매개변수를 변경할 수 있습니다. 속도 제한기를 제거하고 점화 맵을 변경할 수 있으며 터보차저 차량의 경우 부스트 압력도 변경할 수 있습니다.
경고 받다; 실제 튜닝은 전문가만 수행해야 합니다. 무엇을 하고 있는지 모를 때 자동차 ECU의 매개변수를 변경하면 재앙이 될 수 있으며 잠재적으로 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 또한 ECU를 튜닝하기 전에 주법과 규정을 확인하십시오. 캘리포니아에서는 ECU 튜닝으로 인해 자동으로 스모그 검사가 실패합니다.
2023년형 Nissan Z는 의심할 여지 없이 일상적인 주행에 적합하고 가끔 트랙 데이에서 상당한 성능을 발휘할 타이어와 함께 제공됩니다. 그러나 이러한 타이어는 이중 작업을 수행해야 하기 때문에 성능이 트랙 주행보다 도로 주행에 훨씬 더 많이 기울게 됩니다. 타이어는 자동차의 잠재력을 최대한 활용하는 데 매우 중요합니다.
트랙 마인드 타이어로 감싼 예비 휠 세트를 갖는 것은 Nissan Z가 제공하는 모든 것을 경험할 수 있는 좋은 방법입니다. 휠을 교체하고 싶지 않다면 스톡 휠용 고성능 타이어를 구입하면 됩니다. 트랙 중심 타이어는 습한 날씨에 잘 견디지 못할 수 있습니다. 공공 거리에서 사용하는 것이 위험할 수 있습니다.
우리는 이 제안이 단지 재미와 허영심을 위한 것임을 인정합니다. 블로우 오프 밸브(BOV)는 스로틀이 닫힐 때 흡입구에 남아 있는 부스트 압력을 완화합니다. BOV는 터보차저를 손상시킬 수 있는 배압 서지를 방지할 수 있습니다. 대부분의 현대식 터보 자동차에는 공장에서 블로우 오프 밸브가 장착되어 있습니다.
그러나 애프터마켓 BOV는 조금 다릅니다. 그들은 여전히 과도한 압력을 완화하여 터보를 보호하지만, 그런 종류의 일에 빠지면 머리를 돌려야 할 가청 "쉿" 소리와 함께 작동합니다.
대리점에서 집으로 가져오면 Nissan Z를 수정할 수 있는 다른 방법이 무수히 많습니다. 올바른 수정은 자동차를 나만의 것으로 만들기 위해 무엇을 하고 싶은지에 따라 다르지만, 우리의 제안이 원하는 방향을 파악하는 데 도움이 되기를 바랍니다.
