* 탄수화물 디자인 : 두 모델 모두 Mikuni 기화기를 사용하지만 내부 구성 요소 (제트, 바늘, 슬라이드 등)는 다를 수 있습니다. YZ426에는 더 큰 엔진이 있으며 적절한 연료 혼합물을 전달하기 위해 더 큰 탄수화물과 다른 분사가 필요합니다.
* 섭취 매니 폴드 : 기화기는 흡기 매니 폴드와 연결되며 YZ426 및 YZ400 매니 폴드는 차원과 디자인이 다릅니다. YZ426 탄수화물은 제대로 맞지 않을 수 있습니다.
* 에어 박스 및 필터 : 에어 박스 및 에어 필터는 또한 특정 탄수화물과 함께 작동하도록 설계되었으며 YZ426 AirBox는 YZ400 설정과 호환되지 않을 수 있습니다.
가능한 문제 :
* 린 또는 풍부한 혼합물 : 잘못된 탄수화물 설정은 린 (너무 많은 공기) 또는 풍부한 (너무 많은 연료) 혼합물로 이어져 폭발, 성능 저하 및 엔진 손상과 같은 엔진 문제로 이어질 수 있습니다.
* 연료 전달 문제 : 잘못된 탄수화물은 다른 RPM 또는 스로틀 위치에서 연료를 올바르게 전달하지 않아 망설임이나 마구간을 유발할 수 있습니다.
* 시작 어려움 : YZ426 탄수화물은 YZ400 엔진에 비해 너무 클 수있어 시작하기가 어려울 수 있습니다.
대안 :
탄수화물을 직접 교환하는 대신 다음 옵션을 고려하십시오.
* 기존 탄수화물 : 가장 일반적인 접근법은 YZ400 모델 연도를 위해 특별히 재발 성 키트를 얻고 연료 전달을 최적화하기 위해 다른 제트 크기를 실험하는 것입니다.
* 기존 탄수화물을 업그레이드하십시오 : YZ400 용 애프터 마켓 성능 탄수화물을 찾을 수 있습니다. 그들은 종종 주식 탄수화물보다 공기 흐름과 조정 성이 더 좋습니다.
중요한 참고 : 기화기 수정을 시도하기 전에 특정 자전거의 올바른 분사 및 설정을 조사하고 유사한 모델을 수정 한 숙련 된 기계공 또는 라이더와 상담하는 것이 중요합니다.
