여기에해야 할 일이 있습니다 :
1. 당황하지 마십시오 : 빛이 반드시 큰 문제를 의미하는 것은 아닙니다. 느슨한 가스 캡과 같은 사소한 일 수 있습니다.
2. 진단을 받으십시오 : 자동차를 자격을 갖춘 기계공 또는 코드 판독 서비스를 제공하는 자동차 부품 상점으로 가져 가십시오. 진단 도구를 사용하여 자동차 컴퓨터에 저장된 결함 코드를 읽을 수 있습니다.
3. 코드 이해 : 코드는 문제에 대한 기계적 단서를 제공합니다.
4. 문제를 해결하십시오 : 그런 다음 정비공은 문제의 근본 원인을 식별하고 필요한 수리를 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 근본적인 문제를 이해하지 않고 엔진 관리 조명을 재설정하려고 시도하지 마십시오. 그렇게하면주의가 필요한 심각한 문제를 가릴 수 있습니다.
가능한 원인 :
* 느슨한 가스 캡 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 느슨한 가스 캡은 연료 증기가 탈출하여 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 산소 센서 오작동 : 이 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링하고 결함이있는 센서는 엔진 성능과 연료 효율에 영향을 줄 수 있습니다.
* 스파크 플러그 문제 : 마모되거나 결함이있는 점화 플러그는 오해를 유발하고 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 촉매 변환기 문제 : 막히거나 손상된 촉매 변환기는 배출 문제로 이어지고 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) 문제 : 결함이있는 MAF 센서는 공기 연료 혼합물을 방해하여 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
기억하십시오 : 엔진 관리 조명을 고치는 가장 좋은 방법은 기계공으로부터 적절한 진단을받는 것입니다.
