연료 관련 문제 :
* 연료 시스템 문제 :
* 증기 잠금 : 연료 라인이 열에 노출되면 연료가 기화되어 엔진이 액체 연료를 얻지 못하게 할 수 있습니다. 이것은 오래된 차량에서 더 흔합니다.
* 막힌 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한합니다.
* 연료 펌프 고장 : 결함이있는 연료 펌프는 엔진에 연료를 전달할 수 없습니다.
* 부적절한 연료 :
* 잘못된 연료 유형 : 잘못된 연료 유형 (가솔린 대 디젤)을 사용하면 문제가 발생할 수 있습니다.
* 오염 된 연료 : 연료는 물이나 다른 물질로 오염 될 수 있습니다.
전기 문제 :
* 스파크 플러그 문제 : 점화 플러그가 결함이 있으면 점화를 방지 할 수 있습니다.
* 점화 코일 고장 : 결함이있는 점화 코일은 스파크 플러그에 필요한 스파크를 전달할 수 없습니다.
* 느슨하거나 부식 된 전기 연결 : 연료 시스템 및 점화 시스템의 모든 연결을 확인하십시오.
다른 가능한 문제 :
* 연료 라인의 공기 : 급유 후 공기는 때때로 연료 라인으로 들어가 엔진이 시작되지 않도록 할 수 있습니다.
* 엔진 이모빌라이저 문제 : 이모빌라이저 시스템이 오작동하는 경우 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 침수 된 엔진 : 엔진을 여러 번 시작하려고했는데 잡지 못하면 연료가 침수 될 수 있습니다.
다음은 문제 해결에 대한 단계별 접근법입니다 :
1. 명백한 문제를 확인하십시오 :
* 연료 탱크 캡이 제대로 고정되어 있습니까?
* 연료 게이지는 연료 수준을 나타내는 것입니까?
* 탱크에 올바른 유형의 연료를 넣었습니까?
2. 연료 펌프를 들어보십시오 : 키를 "ON"위치 (시작하지 않음)로 돌리고 연료 펌프 허밍을 듣습니다. 듣지 않으면 펌프에 결함이있을 수 있습니다.
3. 스파크 점검 : 스파크 플러그를 제거하고 엔진 블록에 접지하십시오. 키를 "시작"위치로 돌립니다. 당신은 불꽃이 보일 것입니다. 그렇지 않은 경우 점화 플러그 또는 점화 코일에 결함이있을 수 있습니다.
4. 연료 압력 점검 : 연료 압력 게이지를 사용하여 연료 압력을 테스트하십시오. 너무 낮거나 존재하지 않으면 연료 펌프 또는 연료 라인에 문제가 있습니다.
5. 연료 라인의 공기를 점검하십시오 : 연료 라인에 공기가 있으면 점화 키를 여러 번 사이클링하여 시스템을 출혈시킬 수 있습니다.
6. 엔진 홍수 점검 : 엔진이 침수되면 스로틀이 약간 열린 상태에서 시작할 수 있습니다.
전기 시스템을 문제 해결하거나 연료 시스템에서 작업하는 것이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. .
