도전 :
* 엔진 수정 : 터보 차저를 수용하려면 엔진을 수정해야합니다. 여기에는 매니 폴드, 다운 파이프, 인터쿨러 및 기타 구성 요소 설치가 포함됩니다. 이를 위해서는 신중한 계획 및 제조 기술이 필요합니다.
* 연료 및 공기 관리 : 터보 차저는 공기 압력을 증가시켜 연료 시스템 (더 큰 인젝터, 연료 펌프 등)과 공기 흡입 시스템 (더 큰 공기 필터, 배관 등)을 변경하여 적절한 연료/공기 비율을 유지해야합니다.
* 엔진 관리 시스템 : 터보 차저를 수용하려면 엔진 제어 장치 (ECU)를 조정하거나 교체해야합니다. 여기에는 최적의 성능을 위해 ECU를 조정하는 것이 포함될 수 있습니다.
* 냉각 시스템 : 터보 차저는 더 큰 라디에이터, 업그레이드 된 인터쿨러 및 터보 차저의 별도의 오일 냉각기를 포함하여보다 강력한 냉각 시스템이 필요한 열을 생성합니다.
* 배기 시스템 : 터보 차저를 수용하고 적절한 배기 흐름을 보장하기 위해 배기 시스템을 수정해야합니다.
* 안전 고려 사항 : 제대로 제어되지 않으면 압력 부스트 압력이 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 압력을 조절하고 엔진 안전을 보장하려면 부스트 컨트롤러를 설치해야합니다.
설치 용이성 :
* 사전 조립 터보 키트 : 1998 년 골프 1.8 GTI 20V를 위해 특별히 설계된 터보 차저 키트가 있습니다. 이 키트에는 일반적으로 필요한 구성 요소의 대부분이 포함되며 사용자 정의 설정을 구축하는 것보다 설치하기가 더 쉽습니다. 그러나 설치에는 여전히 기계적 기술과 지식이 필요합니다.
* 맞춤형 터보 차저 : 맞춤형 터보 차저 설정을 구축하려면 많은 전문 지식, 계획 및 제조 기술이 필요합니다. 일반적으로 초보자에게는 권장되지 않습니다.
추천 :
터보 차지를 처음 사용하거나 필요한 경험이 부족한 경우 전문적인 도움을받는 것이 좋습니다. "볼트 온"프로젝트가 아니며 잘못된 작업은 엔진을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
대안 :
* 과급기 : 과급기는 터보 차저보다 설치하기가 간단하며 엔진 수정이 필요하지 않습니다.
* 엔진 스왑 : 보다 강력한 엔진을 교환하는 것은 더 간단한 솔루션 일 수 있습니다.
궁극적으로 1998 년 골프 GTI에 터보 설치가 용이성은 기술 수준과 설치의 복잡성에 따라 다릅니다. 철저히 조사하고, 필요한 경우 전문적인 도움을 구하고, 과정 전체에서 안전을 우선시하십시오. .
