1. 수축과 팽창 :엔진이 차가우면 벨트와 텐셔너가 가장 차갑고 단단해집니다. 엔진이 예열되면 텐셔너와 벨트의 금속 구성 요소가 팽창하여 벨트가 약간 느슨해집니다. 장력이 감소하면 끼익거리는 소음이 제거될 수 있습니다.
2. 윤활 :엔진이 차가우면 오일의 농도가 진해지고 텐셔너의 움직이는 부분을 윤활하는 효과가 떨어집니다. 이러한 윤활 부족으로 인해 텐셔너에서 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 엔진이 예열되면 오일이 묽어지고 텐셔너를 더 잘 윤활하여 소음을 줄이거 나 제거합니다.
3. 유리 벨트 :글레이즈드 벨트는 과도한 열이나 마모로 인해 단단해지고 윤기가 나는 벨트입니다. 이러한 상태로 인해 벨트가 풀리에서 미끄러져 끼익거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 엔진이 차가우면 벨트의 유연성이 떨어지고 미끄러지기 쉽습니다. 엔진이 예열되면 벨트가 더 유연해지고 풀리를 더 잘 잡아 미끄러짐과 소음이 줄어듭니다.
4. 오정렬 :벨트 텐셔너 또는 벨트 구동 시스템의 기타 구성 요소가 잘못 정렬되면 벨트가 다른 구성 요소와 마찰하여 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 엔진이 차가우면 금속 부품이 더욱 수축되어 정렬 불량 문제가 더욱 악화될 수 있습니다. 엔진이 예열되면 구성 요소가 팽창하고 정렬 불량이 덜 두드러져 소음이 줄어들 수 있습니다.
느슨한 벨트나 결함이 있는 텐셔너로 인해 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있지만 이러한 소음의 다른 잠재적인 원인도 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 소음이 지속되거나 악화되면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받아 정확한 원인을 파악하고 엔진 벨트 구동 시스템이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.
