* 타이밍 기본 사항 : 엔진 타이밍은 피스톤이 위아래로 이동하고 밸브가 열리고 닫는 정확한 시퀀스를 나타냅니다. 이 타이밍은 연소 과정에 중요하며, 이는 전력을 창출합니다.
* 180도 아웃 : 타이밍이 180도 아웃되면 피스톤이 스트로크 상단에있을 때 스파크 플러그가 발생하지만 (TDC 상단 데드 센터, TDC) 흡기 밸브가 열리고 배기 밸브가 닫힙니다. 이것은 다음을 의미합니다.
* 스파크는 압축되지 않을 때 연료 공기 혼합물을 점화 시키므로 연소가 효율적이지 않습니다.
* 배기 가스는 탈출 할 방법이 없어 압력과 잠재적 손상이 발생합니다.
* 결과 : 엔진은 본질적으로 뒤로 실행되기 때문에 시작되지 않습니다. 연소 사이클은 완료되지 않으며 엔진은 전원을 생성하지 않습니다.
타이밍이 꺼져있을 때 어떻게 되는가 :
* 백 피어링 : 섭취 나 배기를 통해 백포리를들을 수 있습니다.
* 거친 달리기 : 타이밍이 약간 꺼져 있으면 엔진이 매우 잘못 작동 할 수 있습니다.
* 손상 : 심각한 타이밍 문제는 폭발, 과열 및 굽힘 밸브를 유발하여 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
중요 : 타이밍 문제가 의심되는 경우, 기계공 진단을 받고 심각한 엔진 손상을 피하기 위해 문제를 수리하는 것이 중요합니다.
