가능한 원인 :
* 연료 시스템 :
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한합니다.
* 연료 펌프 : 약하거나 실패한 연료 펌프는 적절한 연료 압력을 전달할 수 없습니다.
* 연료 라인 : 금이 간하거나 막히거나 꼬인 연료 라인은 연료 흐름을 방해 할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 막히거나 오작동하는 인젝터는 실린더로의 적절한 연료 전달을 방지합니다.
* 공기 섭취 시스템 :
* 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 제한하여 연소가 열악합니다.
* 섭취 매니 폴드 누출 : 흡입 매니 폴드의 균열 또는 느슨한 연결은 미지의 공기를 도입하여 공기/연료 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 엔진 기계적 문제 :
* 터보 차저 : 결함이있는 터보 차저는 부스트 압력을 제한하여 전력을 줄일 수 있습니다.
* 밸브 타이밍 : 밸브 타이밍이 잘못되면 연소 사이클이 방해 될 수 있습니다.
* 엔진 압축 : 실린더의 압축이 낮 으면 전력이 저하 될 수 있습니다.
* 점화 시스템 :
* 스파크 플러그/전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그 또는 잘못된 점화 플러그 와이어는 점화를 방해 할 수 있습니다.
* 유통 업체 캡/로터 : 손상된 유통 업체 캡 또는 로터로 인해 오해가 발생할 수 있습니다.
* 전송 :
* 미끄러짐 : 미끄러짐 변속기는 엔진 전력을 바퀴로 효율적으로 전송하지 않습니다.
* 유체 수준 : 변속기 유체가 낮 으면 성능 문제가 발생할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 코드 점검 : 코드 리더를 사용하여 자동차 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드를 확인하십시오.
2. 연료 시스템 검사 :
* 연료 필터 : 연료 필터를 교체하십시오.
* 연료 압력 : 연료 레일에서 연료 압력을 테스트하십시오.
* 연료 펌프 : 점화 키를 "ON"위치로 돌리면 연료 펌프가 작동하는 것을 들으십시오.
3. 공기 섭취 시스템 검사 :
* 에어 필터 : 에어 필터를 교체하십시오.
* 섭취 매니 폴드 : 누출 또는 균열을 검사하십시오.
4. 엔진 역학 확인 :
* 터보 차저 : 터보 차저에서 비정상적인 소음을 들어보십시오.
* 밸브 타이밍 : 기계공이 밸브 타이밍을 점검하십시오.
* 압축 테스트 : 엔진 압축 테스트를 수행하십시오.
5. 점검 시스템을 점검하십시오 :
* 스파크 플러그/전선 : 스파크 플러그와 와이어에 마모 또는 손상이 있는지 검사하십시오.
* 유통 업체 캡/로터 : 균열, 마모 또는 탄소 축적을 검사하십시오.
6. 전송 검사 :
* 유체 수준 : 전송 유체 수준을 확인하십시오.
* 미끄러짐 : 부드럽게 가속하고 특이한 동작을 알아 차리면서 전송을 미끄러지는 것을 테스트하십시오.
추가 고려 사항 :
* 연료 품질 : 오래된 엔진은 연료 품질에 민감하기 때문에 고품질 연료를 사용하십시오.
* 엔진 진공 : 공기/연료 혼합물을 방해 할 수있는 진공 누출을 확인하십시오.
* 배기 시스템 : 차단 된 배기 시스템은 엔진 전력을 제한 할 수 있습니다.
전문적인 도움 :
문제를 직접 진단하고 수리하는 것이 편하지 않으면 메르세데스를 구형 메르세데스-벤츠 모델을 전문으로하는 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 올바르게 진단하고 해결할 수있는 경험과 도구를 갖게 될 것입니다.
