가능한 원인 :
* 저전력 조향 유체 : 가장 일반적인 범인은 저전력 조향 유체입니다. 유체는 스티어링 시스템을 윤활하고 압력 전달을 돕습니다. 저수지에서 유체 수준을 점검하십시오 (일반적으로 엔진 전면 근처). 낮은 경우 올바른 유형의 파워 스티어링 유체로 상단하십시오 (소유자 설명서를 확인하십시오).
* 유체 누출 : 누출이 발견되면 소스를 찾아야합니다. 자동차 아래에 유체 떨어지거나 풀링의 징후를 찾으십시오. 일반적인 누출 지점은 다음과 같습니다.
* 파워 스티어링 펌프 : 펌프 자체는 누출이 발생할 수 있습니다.
* 스티어링 랙 : 스티어링 랙 씰에서 누출이 발생할 수 있습니다.
* 호스 : 파워 스티어링 호스는 나이가 들어감에 따라 깨지거나 부서지기 때문에 누출이 발생할 수 있습니다.
* 파워 스티어링 펌프 고장 : 펌프는 스티어링을 지원하는 압력을 생성 할 책임이 있습니다. 실패하면 파워 스티어링 보조원이 감소하거나 손실이 완료됩니다.
* 벨트 문제 : 마모되거나 느슨한 뱀 벨트 (파워 스티어링 펌프를 구동하는 벨트)는 펌프가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
* 스티어링 랙 문제 : 스티어링 랙 자체가 마모되거나 손상되어 조향에 어려움이 생길 수 있습니다.
* 시스템의 공기 : 파워 스티어링 시스템의 공기는 뻣뻣한 느낌을 줄 수 있습니다. 기포를 제거하기 위해 시스템을 출혈하십시오.
문제 해결 단계 :
1. 파워 스티어링 유체를 점검하십시오 :
- 저수지를 찾으십시오. 일반적으로 엔진 앞 근처의 명확하거나 불투명 한 플라스틱 탱크입니다.
- 유체 수준이 저수지의 "전체"자국 내에 있는지 확인하십시오.
- 유체가 낮은 경우 올바른 유형의 파워 스티어링 유체로 상단하십시오 (소유자 설명서 또는 평판이 좋은 부품 저장소를 참조하십시오).
2. 뱀 벨트를 검사하십시오 :
- 벨트에 균열, 닳은 또는 누락 된 치아가 있는지 시각적으로 확인하십시오.
- 벨트가 마모되거나 느슨해 보인 경우 교체하십시오.
3. 누출을 찾으십시오 :
- 차를 평평한 땅에 주차하고 유체 누출의 징후를 찾으십시오.
- 누출이 발견되면 소스를 결정하십시오.
- 파워 스티어링 펌프
- 스티어링 랙
- 호스
4. 파워 스티어링 펌프 테스트 :
- 엔진을 시동하고 펌프에서 나오는 비정상적인 소음을주의 깊게 듣습니다.
- 스티어링 휠을 왼쪽으로 끝까지 돌린 다음 오른쪽으로 향합니다. 펌프가 제대로 작동하는 경우 저항을 느끼고 약간의 우는 소리가 들립니다. 펌프가 고장 나면 큰 소리가 들리거나 전혀 저항이 없을 수 있습니다.
중요한 참고 : 차량 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 그들은 문제를 진단하고 필요한 수리를 제공 할 수 있습니다.
안전 팁 : 자동차의 파워 스티어링 시스템에서 작업 할 때는 항상 안전 안경을 착용하여 눈을 튀는 유체로부터 보호하십시오.
