잠재적 원인 :
* 미끄러짐 변속기 : 이것은 가장 가능성이 높은 범인입니다. 전송이 미끄러지기 시작하면 전력을 효과적으로 전달할 수 없습니다. 이것은 일반적으로 마모 된 클러치, 마모 된 밴드 또는 낮은 변속기 유체로 인해 발생합니다.
* 토크 컨버터 문제 : 토크 변환기는 엔진을 변속기에 연결합니다. 오작동이 발생하면 연삭 소음과 가속력이 없어 질 수 있습니다.
* 밸브 본체 문제 : 밸브 본체는 변속기 내에서 유체 흐름을 제어합니다. 잘못된 밸브 본체는 미끄러짐 및 연삭을 포함한 다양한 문제로 이어질 수 있습니다.
* 클러치 팩 : 마모되거나 손상된 클러치 팩은 미끄러지거나 갈아 입을 수 있습니다.
* 솔레노이드 문제 : 솔레노이드는 전달의 작동을 제어합니다. 오작동하는 경우 전송 작업을 방해 할 수 있습니다.
* 변속기 유체 문제 : 유체 수준, 오염 된 유체 또는 잘못된 유체 유형은 상당한 문제를 일으킬 수 있습니다.
다음에해야 할 일 :
1. 변속기 유체를 점검하십시오 : 먼저 변속기 유체 수준을 점검하십시오. 낮 으면 올바른 유형의 액체를 추가하십시오. 지나치게 충전하지 않도록주의하십시오.
2. 누출 검사 : 변속기 팬과 쿨러 라인 주위의 누출을 찾으십시오.
3. 진단을 받으십시오 : 문제를 진단하는 가장 신뢰할 수있는 방법은 전송을 전문으로하는 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것입니다. 진단 도구를 사용하여 코드를 확인하고 특정 문제를 식별 할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 전송에서 연삭 소음을 무시하지 마십시오. 악화되고 추가 피해를 유발할 수있는 심각한 문제를 나타낼 수 있습니다.
* 빨리 수리하십시오 : 전송 수리는 비쌀 수 있지만, 지연되면 장기적으로 문제를 악화시키고 더 많은 비용이들 수 있습니다.
전송 대체 대안 :
* 전송 플러시 : 변속기 플러시는 오래된 유체와 잔해를 청소하는 데 도움이되어 잠재적으로 일부 문제를 해결할 수 있습니다.
* 변속기 유체 변화 : 유체 변화는 성능을 향상시키고 마모를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
차량을 물리적으로 검사하지 않고 문제를 진단하는 것은 불가능합니다. 자격을 갖춘 정비공은 원인을 정확히 찾아 내고 최상의 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
