그러나 디트로이트 엔진이있는 화물선 컬럼비아에서 터보가 들어오고 나갈 수있는 몇 가지 일반적인 이유가 있습니다.
* 제어 문제 향상 :
* 폐기물 액추에이터 문제 : 이것은 터빈을 통해 흐르는 배기 가스의 양을 제어하여 부스트를 조절합니다. 결함이있는 액추에이터는 제대로 열거 나 닫지 않아 불규칙한 부스트를 유발할 수 있습니다.
* 솔레노이드 문제 부스트 : 솔레노이드는 액추에이터를 제어합니다. 오작동하는 솔레노이드는 엔진 제어 모듈 (ECM)으로부터 올바른 신호를받지 못할 수 있습니다.
* 진공 또는 압력 라인 문제 : 부스트 솔레노이드 및 액추에이터를 연결하는 진공/압력 라인의 균열, 누출 또는 막힘은 액추에이터의 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
* 터보 차저 문제 :
* 압수 된 터보 차저 : 터보 차저에서 마모되거나 손상된 베어링은 터빈이 자유롭게 회전하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 손상된 임펠러 : 임펠러 (터보의 회전 부분)가 손상되어 감소되거나 일관성이 떨어질 수 있습니다.
* 엔진 제어 모듈 (ECM) 문제 :
* ECM 오작동 : ECM은 오작동 할 수 있고 부스트 제어 시스템에 잘못된 명령을 보낼 수 있습니다.
* 센서 고장 : 매니 폴드 압력 센서 또는 부스트 압력 센서와 같은 센서에 결함이있을 수있어 ECM에 부정확 한 판독 값이 제공됩니다.
문제 해결 단계 :
1. 오류 코드를 확인하십시오 : 진단 도구를 사용하여 터보 차저, 부스트 제어 시스템 또는 ECM과 관련된 오류 코드를 읽으십시오.
2. 부스트 제어 시스템 검사 : 폐기물 액추에이터, 솔레노이드 부스트 및 진공/압력 라인을 시각적으로 검사하여 손상, 누출 또는 막힘에 대해.
3. 터보 차저를 점검하십시오 : 터보 차저에 마모 또는 손상의 징후가 있는지 검사하고 비정상적인 소음을 듣습니다.
4. 테스트 센서 : 매니 폴드 압력 센서 및 부스트 압력 센서와 같은 부스트 제어 시스템과 관련된 센서의 적절한 기능을 확인하십시오.
중요한 메모 :
* 전문 지원 : 이것들은 잠재적 인 원인입니다. 정확한 진단 및 수리를 위해서는 자격을 갖춘 화물선 기술자 또는 평판이 좋은 디젤 정비사에게 연락해야합니다.
* 안전 : 매우 위험하기 때문에 러닝 엔진에서 수리를 시도하지 마십시오.
* 부품 품질 : 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 항상 진정한 화물선 부품 또는 고품질 애프터 마켓 교체를 사용하십시오.
차량을 자격을 갖춘 전문가에게 가져 가면 적절한 진단을 받고 터보 차저가 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다.
