1. 무거운 짐을 운반하는 힘 : 트럭은 엄청난 양의 무게를 움직 이도록 설계되었습니다. 이를 위해서는 대규모 고 토키 엔진으로 전달되는 엄청난 전력이 필요합니다.
2. 저항 극복 : 트럭은 특히 움직일 때 많은 저항에 직면합니다.
* 공기 저항 : 대형 트럭은 넓은 프로파일을 가지고있어 작은 차량보다 더 많은 공기 드래그를 만듭니다.
* 롤링 저항 : 부하의 무게와 트럭 자체는 타이어와 도로 사이에 마찰을 만듭니다.
* 등급 저항 : 오르막을 운전할 때 중력은 트럭에 대해 작동하여 더 많은 전력이 필요합니다.
3. 토크는 왕입니다 : 마력은 중요하지만 트럭에 중요한 토크입니다. 토크는 특히 무거운 하중을 당기거나 가파른 경사를 등반 할 때 물건을 움직이게하고 움직일 수있는 비틀림 힘입니다. 더 큰 엔진은 더 많은 토크를 생성합니다.
4. 낮은 RPM에서의 효율 : 대형 엔진은 낮은 RPM (분당 회전)에서 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다. 이는 트럭이 낮은 RPM 작동이 연료 효율이 높은 꾸준한 속도로 순항하는 데 많은 시간을 소비하기 때문에 트럭에 중요합니다.
5. 장수와 내구성 : 트럭에는 끊임없이 무거운 용도를 사용하는 엔진이 필요합니다. 대형 엔진은 종종 강한 부품으로 제작되므로 장거리와 까다로운 조건에 걸쳐 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있습니다.
6. 특정 응용 프로그램 : 반 트레일러와 같은 특정 트럭은 장거리 운송과 관련된 막대한 무게와 응력을 처리하기 위해 더 큰 엔진이 필요합니다.
그러나 기술은 환경을 바꾸고 있습니다 : 엔진 설계 및 연료 효율의 현대 발전으로 일부 트럭 응용 분야에서 더 작고 연료 효율적인 엔진이 가능합니다. 그러나 가장 까다로운 용도의 경우 큰 엔진은 무거운 하중을 처리하는 데 필요한 전력과 토크를 전달하는 데 필수적입니다.
