다음은 잠재적 원인과 확인 방법에 대한 고장입니다.
1. 전기 시스템 :
* 팬 모터 : 팬 모터 자체에 결함이있을 수 있습니다.
* 점검 : 엔진이 뜨거울 때 팬 모터 커넥터에서 전원을 확인하십시오. 전원이 없으면 배선이나 퓨즈에 문제가있을 수 있습니다. 힘이 있지만 팬이 회전하지 않으면 모터가 나빠질 수 있습니다.
* 팬 모터 릴레이 : 릴레이는 팬 모터의 활성화를 제어합니다.
* 점검 : 엔진이 뜨거워지면 릴레이가 클릭되는지 확인할 수 있습니다. 그렇지 않으면 결함이있을 수 있습니다. 릴레이를 다른 알려진 좋은 릴레이로 바꾸어 문제를 해결하는지 확인하십시오.
* 팬 스위치/센서 : 이것은 일반적으로 엔진이 팬을 활성화하기에 충분히 뜨거울 때 ECU를 알려주는 온도 센서입니다.
* 점검 : 멀티 미터로 센서의 저항을 테스트하십시오. 엔진 매뉴얼의 센서 사양과 비교하십시오. 센서에 결함이 있으면 ECU가 팬을 켤 수 있도록 신호를 보내지 않습니다.
* 배선 : 느슨한 연결, 손상된 와이어 또는 배선이 짧으면 전원이 팬 모터에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 점검 : 배선 하네스 및 연결에 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오.
* 퓨즈 : 퓨즈 박스의 팬 모터와 관련된 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 날아 가면 전원이 팬에게 도달하지 못하게됩니다.
2. 냉각 시스템 :
* 냉각수 수준 : 냉각수 레벨이 낮 으면 엔진이 더 빨리 과열되어 팬이 효과적으로 식히지 않을 수 있습니다.
* 점검 : 냉각수 레벨이 저수지의 적절한 범위 내에 있는지 확인하십시오.
* 라디에이터 : 막힌 라디에이터는 냉각수의 흐름을 방해하여 과열로 이어질 수 있습니다.
* 점검 : 라디에이터가 잔해 또는 막힘을 검사하십시오. 라디에이터가 막히면 플러시하는 것을 고려하십시오.
* 워터 펌프 : 수 펌프 결함이 냉각수를 올바르게 순환시키지 않아 엔진이 과열 될 수 있습니다.
* 점검 : 워터 펌프에 누출이나 손상이 있는지 검사하십시오. 결함이 있으면 교체해야 할 수도 있습니다.
문제 해결 팁 :
* 엔진 매뉴얼에 문의하십시오 : 이렇게하면 특정 엔진의 팬 및 전기 시스템 문제 해결에 대한 특정 세부 정보가 제공됩니다.
* 진단 스캐너 사용 : 스캐너는 특정 문제를 나타낼 수있는 결함 코드를 읽는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 멀티 미터로 테스트 : 전기 시스템에서 다양한 구성 요소의 전압, 저항 및 연속성을 테스트하는 데는 멀티 미터가 필수적입니다.
* 안전 우선 : 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
전문적인 도움 :
문제를 직접 진단하고 수리하는 것이 편하지 않으면 트럭을 대단한 트럭과 디트로이트 엔진을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 가져 가십시오. 그들은 문제를 식별하고 해결하는 데 필요한 도구와 경험을 갖게 될 것입니다.
오작동하는 냉각 팬은 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있으므로이 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
