연료 전달 문제 :
* 연료 펌프 고장 : 연료 펌프는 엔진, 특히 하중 (가속)에 충분한 연료를 전달하지 않습니다.
* 연료 필터 막힘 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 수요에 따른 문제를 일으킨다.
* 더러운 인젝터 : 막힌 인젝터는 연료를 올바르게 전달할 수 없어 엔진을 구속 할 수있는 마른 혼합물로 이어집니다.
* 연료 압력 조절기 오작동 : 결함이있는 조절기는 올바른 연료 압력을 유지하지 않을 수 있습니다.
점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 문제 : 마모, 파울 또는 손상된 점화 플러그는 연료 혼합물을 발화시키지 못할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 금이 간 또는 부식 된 와이어는 특히 부하로 오도를 유발할 수 있습니다.
* 점화 코일 오작동 : 결함이있는 코일은 연료를 발화하는 데 필요한 스파크를 제공하지 않습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 문제 : 오래된 차량의 경우 손상된 유통 업체 캡 또는 로터가 스파크를 방해 할 수 있습니다.
공기 흡기 시스템 문제 :
* 에어 필터 막힘 : 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 제한하여 공기 연료 혼합물에 영향을 미칩니다.
* 진공 누출 : 진공 누출은 공기 연료 비율을 방해하여 혼합물이 너무 기울어 질 수 있습니다.
* 스로틀 바디 문제 : 더러운 스로틀 바디는 특히 높은 RPM에서 공기 흐름을 제한 할 수 있습니다.
엔진 기계적 문제 :
* 타이밍 벨트/체인 문제 : 미끄러짐 또는 파손 된 타이밍 벨트/체인은 엔진 타이밍을 방해하여 오해와 실속으로 이어질 수 있습니다.
* 밸브 문제 : 구부러진 밸브 또는 고정 밸브는 엔진이 원활하게 작동하지 않도록 할 수 있습니다.
* 캠 샤프트 문제 : 마모되거나 손상된 캠 샤프트는 밸브 타이밍 및 연료 전달에 영향을 줄 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 센서 : 산소 센서 또는 대량 공기 흐름 센서와 같은 결함이있는 센서는 엔진 제어 장치 (ECU) 계산을 방해하여 스톨 링으로 이어질 수 있습니다.
* 전기 문제 : 느슨한 배선 또는 전기 반바지는 연료 전달, 점화 또는 기타 필수 시스템에 영향을 줄 수 있습니다.
* 엔진 과열 : 엔진이 너무 뜨거워지면 조기 점화 및 실속으로 이어질 수 있습니다.
문제 해결 :
문제를 진단하려면 다음과 같은 다른 증상을 관찰해야합니다.
* 엔진 조명 : 대시 보드에서 경고등을 확인하십시오.
* 엔진 사운드 : 노크 나 딸랑이와 같은 비정상적인 소음을 들어보십시오.
* 냄새 : 연료 또는 연소 오일과 같은 비정상적인 냄새에 주목하십시오.
* 성능 : 망설임이나 거친 공회전과 같은 다른 성능 문제를 관찰하십시오.
진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 좋습니다.
