가능한 원인 :
* 교류 발전기 실패 : 이것이 죽어가는 엔진과 배터리 조명의 가장 일반적인 이유입니다. 교류 발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리 충전을 담당합니다. 실패하면 배터리가 빠르게 배수되어 엔진이 정지됩니다.
* 배터리 문제 : 가능성이 적지 만 배터리가 약하거나 실패하면 엔진이 사망 할 수 있습니다. 배터리에 충전을 할 수 없거나 내부 문제가있는 경우 엔진을 유지하기에 충분한 전력을 제공하지 않을 수 있습니다.
* 느슨하거나 부식 된 배터리 연결 : 배터리 터미널과 케이블 사이의 연결이 좋지 않으면 전기 흐름을 방해하여 비슷한 증상이 발생할 수 있습니다.
* 퓨즈 및 배선 : 충전 시스템과 관련된 퓨즈 또는 배선의 짧은 퓨즈는 전력 흐름을 방해 할 수 있습니다.
* 스타터 모터 문제 : 결함이있는 스타터 모터는 엔진에 참여하지 못할 수 있으며 시작이없는 상황으로 이어질 수 있습니다.
* 연료 펌프 고장 : 덜 일반적이지만 연료 펌프 문제는 연료가 엔진에 도달하지 못하면서 정지시킬 수 있습니다.
* 엔진 제어 모듈 (ECM) 문제 : 오작동하는 ECM은 엔진의 전기 시스템을 방해하여 스톨 링을 포함한 다양한 문제로 이어질 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리 점검 :
* 점프 시작 : 다른 차량에 좋은 배터리가 있으면 탈출이 시작되는지 점프를 시작하십시오. 그렇다면 배터리 또는 충전 시스템에서 문제가 발생할 수 있습니다.
* 전압 검사 : 전압계를 사용하여 배터리 전압을 확인하십시오. 완전히 충전 된 배터리는 약 12.6 볼트를 읽어야합니다. 상당히 낮은 경우 배터리에 결함이있을 수 있습니다.
2. 발전기 점검 :
* 육안 검사 : 교류 발전기의 손상 또는 느슨한 연결 징후를 찾으십시오.
* 전압 검사 : 엔진이 작동하면 배터리 단자에서 전압을 확인하십시오. 약 13.5-14.5 볼트를 읽어야합니다. 전압이 이것보다 상당히 낮 으면 교류 발전기에 결함이있을 수 있습니다.
3. 배터리 연결을 확인하십시오.
* 청소하고 조여요 : 배터리 터미널 및 케이블을 와이어 브러시로 청소하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
4. 퓨즈 및 배선 점검 :
* 퓨즈 박스 검사 : 충전 시스템 및 엔진 제어 모듈과 관련된 퓨즈를 검사하십시오. 날아간 퓨즈를 교체하십시오.
* 배선 검사 : 충전 시스템에서 닳거나 손상된 배선을 찾으십시오.
5. 다른 고려 사항 :
* 엔진 코드 : 차량에 온보드 진단 시스템 (OBD)이있는 경우 충전 시스템 또는 기타 엔진 문제와 관련된 결함 코드를 확인하십시오.
* 연료 펌프 : 연료 펌프 문제가 의심되는 경우 키를 "ON"위치로 돌릴 때 연료 펌프의 소리가 울리는 소리를 듣습니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 전기 부품에서 작업하기 전에 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 전문 지원 : 전기 수리에 익숙하지 않은 경우 진단 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
추가 팁 :
* 배터리 조명을 주시하십시오 : 대시의 배터리 조명에 항상주의하십시오. 그것이 계속되면, 그것은 충전 시스템 문제를 나타냅니다.
* 정기 유지 보수 : 배터리 점검 및 발전기 검사를 포함한 정기적 인 유지 보수는 문제를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
당신이 겪고있는 증상에 대한 자세한 내용이 있으면 알려 주시고, 문제를 좁히도록 최선을 다하겠습니다.
