1. 연료 탱크 :
* 빈 탱크 : 가장 분명하지만 연료가 있는지 확인하십시오!
* 연료 라인 막힘 : 꼬임, 균열 또는 잔해에 대해 탱크에서 기화기까지의 연료 라인을 검사하십시오. 막힘을 확인하려면 날려 버려야 할 수도 있습니다.
* 연료 밸브 : 쿼드 런너가 Petcock (연료 밸브)이있는 경우 "ON"위치에 있고 제대로 작동하는지 확인하십시오.
2. 연료 펌프 :
* 전기 연료 펌프 : 쿼드 러너에게 전기 연료 펌프가 있으면 결함이있을 수 있습니다. 점화가 켜질 때 허밍 소음을 들어보십시오. 아무것도 듣지 못하면 펌프의 퓨즈 및 배선을 확인하십시오. 펌프 단자에 직접 12V를 적용하여 펌프를 테스트 할 수도 있습니다.
* 기계식 연료 펌프 : 기계식 펌프 인 경우 균열이나 손상을 검사하십시오. 손으로 프라이밍하여 작동하는지 확인할 수도 있습니다.
3. 연료 필터 :
* 막힌 필터 : 연료 필터 (일반적으로 기화기 근처에 위치)를 점검하십시오. 더럽거나 막히면 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
4. 기화기 :
* 막힌 제트기 : 기화기 제트기는 흙이나 바니시로 막을 수 있습니다. 이것은 연료 기아의 일반적인 원인입니다. 기화기를 제거하고 청소해야합니다.
* 플로트 레벨 : 기화기 플로트 레벨을 조정할 수 있습니다. 너무 낮게 설정되면 기화기에 충분한 연료를 공급할 수 없습니다.
5. 기타 잠재적 문제 :
* 연료 라인이 갈라 지거나 누출 : 연료 라인의 작은 누출은 연료가 기화기에 도달하는 것을 방지하는 진공 청소기를 만들 수 있습니다.
* 벤트 라인 차단 : 차단 된 통풍구 라인은 연료 탱크에 진공을 생성하고 연료가 흐르지 않도록 할 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
* 육안 검사 : 균열, 누출 또는 잔해와 같은 명백한 문제에 대해 모든 연료 라인, 연결 및 구성 요소를주의 깊게 검사하여 시작하십시오.
* 연료 압력 테스트 : 연료 펌프 문제가 의심되는 경우 연료 압력 테스트는 적절한 양의 압력을 전달하는지 판단하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 수동 연료 전달 : 기화기에서 연료 라인을 일시적으로 제거하고 기화기에 직접 연료를 쏟아 부어보십시오. 이는 문제가 기화기 또는 연료 전달 시스템에 있는지 분리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
중요한 안전 주 :
* 가솔린을 다룰 때 환기가 좋은 지역에서 작업하십시오.
* 불꽃이나 불꽃을 피하십시오.
* 연료 시스템에서 작업하기 전에 배터리를 분리하십시오.
전문적인 도움을 구하십시오 :
이러한 문제 해결 단계에 익숙하지 않거나 문제를 찾을 수없는 경우 자격을 갖춘 오토바이 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 올바르게 진단하고 해결할 수있는 경험과 도구를 가지고 있습니다.
