이유는 다음과 같습니다.
* 끓는점 : 냉각수는 물보다 끓는점이 훨씬 높습니다. 즉, 끓기 시작하기 전에 더 많은 열을 흡수하여 엔진이 과열되는 것을 방지합니다.
* 동결 지점 : 냉각수는 또한 물보다 얼어 붙은 점이 낮으므로 얼어 붙지 않고 더 차가운 온도를 견딜 수 있습니다.
* 부식 방지 : 냉각수에는 엔진 냉각 시스템의 부식과 녹을 방지하는 첨가제가 포함되어 있습니다. 그 자체로 물은 부식으로 이어질 수 있습니다.
* 열전달 : 냉각수는 물보다 더 효율적으로 열을 전달하도록 설계되었습니다. 열전도율이 높아서 열을 더 빨리 흡수하고 소산 할 수 있습니다.
* 윤활 : 냉각수는 또한 윤활제 역할을하며 냉각 시스템의 워터 펌프 및 기타 구성 요소를 보호합니다.
물은 열의 좋은 도체이지만, 엔진의 효과적인 냉각수는 아닙니다.
* 낮은 비등점 : 물은 212 ° F (100 ° C)에서 끓는데, 이는 엔진에 의해 생성 된 고온을 처리 할만 큼 높지 않습니다.
* 동결 지점 : 물은 32 ° F (0 ° C)에서 얼어 추운 기후에서 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 부식성 자연 : 물은 엔진의 냉각 시스템에서 녹과 부식을 일으킬 수 있습니다.
요약하면, 냉각수는 평범한 물에 비해 과열, 동결, 부식 및 윤활에 대한 더 나은 보호를 제공하는 엔진 냉각을 위해 설계된 특수한 유체입니다. .
