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자동차 엔진에서 휘발유의 연소에 의해 어떤 독성 가스가 생성됩니까?

자동차 엔진에서 휘발유 (가솔린)의 연소는 다음을 포함하여 여러 가지 독성 가스를 생성합니다.

* 일산화탄소 (CO) : 혈액의 산소를 대체 할 수있는 무색의 무취 가스는 질식으로 이어집니다. 매우 독성이 있습니다.

* 질소 산화물 (Nox) : 스모그, 산성 비 및 호흡기 문제에 기여하는 가스 그룹.

* Unburnt 탄화수소 (HC) : 이들은 본질적으로 불완전하게 연소 된 연료 분자입니다. 그들은 스모그에 기여하고 인간 건강에 해로울 수 있습니다.

* 이산화황 (SO2) : 산성 비와 호흡기 문제에 기여하는 매운 냄새가 나는 무색 가스.

* 미립자 물질 (PM) : 폐에 깊숙이 흡입 할 수있는 작은 입자로 호흡기 문제 및 기타 건강 문제가 발생합니다.

현대 자동차에는 이러한 유해 가스의 방출을 줄이는 촉매 변환기가 있습니다. 그러나 이러한 장치의 경우에도 일부 배출량은 여전히 ​​환경으로 방출됩니다.

각 가스의 유해한 영향에 대한 붕괴는 다음과 같습니다.

* 일산화탄소 : 적혈구의 산소 운반 능력을 차단하여 저산소증 (산소 박탈)을 초래합니다. 증상에는 두통, 현기증, 메스꺼움, 심지어 사망이 있습니다.

* 산화 질소 : 호흡기 문제, 특히 천식 및 기타 폐 상태가있는 사람들의 경우 기여합니다. 또한 스모그의 주요 구성 요소 인 지상 수준의 오존의 형성에 기여합니다.

* Unburnt 탄화수소 : 호흡기 문제를 일으키고 스모그 형성에 기여할 수 있습니다.

* 이산화황 : 호흡기 문제를 일으키고 산성 비에 기여할 수 있으며, 이는 산림, 호수 및 기타 생태계를 손상시킬 수 있습니다.

* 미립자 물질 : 폐에 깊숙이 침투하여 호흡기 문제, 심혈관 질환 및 심지어 암을 유발할 수 있습니다.

자동차 엔진에서 휘발유의 연소는 또한 이산화탄소 (CO2) 를 생성합니다. , 지구 온난화에 기여하는 온실 가스. 직접적으로 유독하지는 않지만 CO2는 주요 환경 문제입니다.