1. 연료 압력 :연료 압력이 제조업체의 사양을 충족하는지 확인하십시오. 연료 압력이 낮으면 연료가 충분하지 않을 때 엔진이 정지할 수 있습니다.
2. 연료 펌프 :연료펌프가 약하면 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못해 실속이 발생할 수 있습니다.
3. 연료 필터 :연료 필터가 막히면 연료 흐름이 제한되고 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
4. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 :IAC 밸브는 공회전 시 엔진으로 유입되는 공기의 양을 조절합니다. 결함이 있거나 더러운 IAC 밸브로 인해 실속 문제가 발생할 수 있습니다.
5. 스로틀 바디 :더럽거나 오작동하는 스로틀 바디는 공기-연료 혼합에 영향을 주어 실속을 일으킬 수 있습니다.
6. 엔진 냉각수 온도 센서 :냉각수 온도 센서에 결함이 있으면 엔진 컴퓨터에 잘못된 온도 판독값이 제공되어 부적절한 연료 혼합 및 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
7. 점화 시스템 :점화 플러그, 점화 플러그 와이어, 분배기 캡 또는 점화 코일 문제는 점화 과정에 영향을 미치고 실속을 유발할 수 있습니다.
8. 진공 누출 :진공 누출로 인해 측정되지 않은 공기가 엔진에 유입되어 엔진 공회전에 영향을 미치고 실속을 유발할 수 있습니다.
9. 대량 공기 유량 센서(MAF) :더럽거나 결함이 있는 MAF 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 공기 흐름 데이터를 제공하여 공기-연료 혼합물에 영향을 미치고 실속을 일으킬 수 있습니다.
원인을 정확하게 식별하고 해결하려면 진단을 수행하고, 오류 코드를 확인하고, 문제의 근본 원인을 찾아내는 데 필요한 테스트를 수행할 수 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자에게 문의하는 것이 좋습니다.
