1. 점화 :
* 스타터 모터 : 이 전기 모터는 엔진의 핵심 인 압축기를 돌립니다.
* 점화기 : 점화 플러그 또는 이와 유사한 장치는 연료 공기 혼합물을 발화시키는 초기 스파크를 제공합니다.
2. 연료 분사 :
* 연료 펌프 : 연소실에 연료를 제공합니다.
* 연료 노즐 : 공기와 더 나은 혼합을 위해 연료를 분무하십시오.
3. 압축 :
* 압축기 : 이 회전 어셈블리는 공기로 끌어와 압축하여 압력과 온도를 증가시킵니다.
4. 연소 :
* 연소실 : 압축 공기는 연료와 혼합되어 점화되어 뜨거운 가스를 생성합니다.
5. 확장 및 추력 :
* 터빈 : 확장 가스는 압축기 샤프트에 연결된 터빈 블레이드를 구동합니다. 이 터빈 파워는 압축기를 회전시킵니다.
* 노즐 : 뜨거운 가스는 노즐을 통해 전달되어 가속화되어 추력을 생성합니다.
세부 사항 :
1. 사전 시작 점검 : 시작하기 전에 연료 수준, 유압 및 전기 시스템과 같은 중요한 시스템을 점검합니다.
2. 출혈 공기 : 엔진은 잔류 연료를 제거하고 적절한 작동을 보장하기 위해 공기가있는 "블 레드"입니다.
3. 스타터 모터 참여 : 스타터 모터는 압축기를 회전하도록 활성화됩니다.
4. 연료 분사 : 압축기가 회전함에 따라 연료가 연소실에 주입됩니다.
5. 점화 : 점화기는 스파크를 생성하여 연료 공기 혼합물을 점화시킵니다.
6. 조명 : 엔진은 "조명 업"으로 알려진 소량의 추력을 생성하기 시작합니다.
7. 가속도 : 연료 흐름이 증가하고 엔진은 작동 속도로 가속됩니다.
8. 이륙 전원 : 스로틀은 이륙에 대한 전력을 제공하기 위해 고급입니다.
변형 :
* 전기 시작 : 일부 엔진은 전기 스타터 모터를 사용하여 압축기를 회전시킵니다.
* 공기 시작 : 대형 엔진은 외부 소스에서 압축 공기를 사용하여 압축기를 시작할 수 있습니다.
중요한 참고 : 제트 엔진을 시작하는 것은 다양한 안전 조치 및 절차를 갖춘 복잡한 프로세스입니다. 전문 교육과 전문 지식이 필요합니다.
