작동 방식은 다음과 같습니다.
* 철 :대부분의 엔진 부품의 기본 재료는 철입니다. 철 단독은 비교적 부드럽고 착용하기 쉽습니다.
* 탄소 :철에 탄소를 첨가하면 강철이 생성됩니다. 탄소 원자는 철 원자와 결합하여 더 강력하고 단단한 재료를 형성합니다. 이 과정을 스틸 메이킹 라고합니다 .
* 경도 :강철의 탄소 함량이 높을수록 어려워집니다. 이 경도가 증가하면 엔진 부품이 긁힘, 마모 및 마모에 더욱 저항력이 있습니다.
* 내마모성 :더 어려운 재료는 마모에 더 저항력이 있습니다. 이것은 피스톤, 실린더 벽 및 캠 샤프트와 같은 높은 마찰과 스트레스를 경험하는 엔진 부품에 중요합니다.
탄소는 경도와 내마모성을 증가 시키지만 높은 탄소 함량은 강철을 더욱 부서럽게 만들 수 있습니다. 엔진 부품은 경도, 강도 및 인성의 최적 조합을 달성하기 위해 탄소 및 기타 요소의 균형 잡힌 조성이 필요합니다.
