연료 효율 :
* 더 높은 열 효율 : 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 연료의 에너지를 더 많은 연료 에너지로 변환하여 연비가 향상됩니다.
* 연료 소비를 낮추기 : 이로 인해 운영 비용이 낮아지고 화석 연료에 대한 의존성이 줄어 듭니다.
토크와 전력 :
* 낮은 RPM에서 높은 토크 : 디젤은 엔진 속도가 낮은 곳에서 더 많은 토크를 제공하므로 트럭, 건설 장비 및 대형 선박과 같은 대단한 응용 프로그램에 이상적입니다.
* 내구성과 장수 : 디젤은 더 무거운 구성 요소로 제작되었으며 RPM 범위가 낮아 엔진 수명이 길어집니다.
기타 장점 :
* 배출량이 낮아 : 현대 디젤 엔진은 구형 모델, 특히 미립자 물질 (PM) 및 질소 산화물 (NOX)에 비해 배출량이 크게 감소했습니다.
* 유지 보수 비용 절감 : 디젤 엔진은 일반적으로 움직이는 부품이 적고 오일 교환 간격이 길기 때문에 일반적으로 가솔린 엔진보다 유지 보수가 적습니다.
* 더 큰 신뢰성 : 그들은 움직이는 부품이 적어 마모에 더 강력하게 만듭니다.
단점 :
* 초기 비용 높은 초기 비용 : 디젤 엔진은 일반적으로 휘발유 엔진보다 구매 비용이 더 비쌉니다.
* 노이저 작동 : 디젤은 일반적으로 연소 과정으로 인해 가솔린 엔진보다 시끄 럽습니다.
* 더 높은 배출량 (휘발유와 비교) : 현대 디젤은 구형 모델보다 배출량이 낮지 만 여전히 휘발유 엔진보다 더 높은 수준의 NOX를 방출합니다.
전반적으로 :
디젤 엔진은 연료 효율, 높은 토크 및 내구성이 가장 높은 응용 분야에 적합합니다. 그러나 초기 비용이 높고 배출량이 높아질 가능성이 더 높아야합니다. 디젤과 휘발유 엔진 사이의 선택은 궁극적으로 응용 프로그램의 특정 요구에 따라 다릅니다.
