부하 전체 전력 출력에서 실행되지 않을 때 내부 연소 엔진 (ICE)의 작동을 말합니다. . 이것은 엔진이 최대 토크와 마력보다 에서 작동한다는 것을 의미합니다. .
다음은 핵심 요점의 고장입니다.
* 전체 부하 : 엔진이 최대 전력 출력으로 작동 할 때는 피크 토크와 마력을 제공합니다. 이것은 일반적으로 넓은 스로틀 및 높은 엔진 속도와 같은 특정 조건에서 달성됩니다.
* 부하 : 엔진은 최대 미만의 전력 출력에서 작동합니다. 이것은 일정한 속도로 순항, 부드럽게 가속 또는 공회전과 같은 일상적인 운전 시나리오에서 발생합니다.
부품 부하가 중요한 이유는 무엇입니까?
* 연료 효율 : IC 엔진은 부분 하중, 특히 낮은 RPM에서 가장 효율적입니다.
* 배출 : 연료가 덜 타면 부분 하중에서 엔진 배출량이 낮습니다.
* 마모 감소 : 부분적으로 작동하면 엔진 구성 요소에 대한 응력이 최소화되어 수명이 연장됩니다.
부하가 엔진 작동에 어떤 영향을 미칩니 까?
* 스로틀 위치 : 스로틀 개구부는 엔진으로 들어가는 공기의 양을 제어합니다. 스로틀 개구부는 작은 공기가 적고 연료가 줄어들어 전력 출력이 낮아집니다.
* 연료 분사 : EMS (Engine Management System)는 연료 분사 기간 및 타이밍을 조정하여 부분 하중에서 효율적인 연소를위한 올바른 공기 연료 비율을 보장합니다.
* 스파크 타이밍 : 스파크 플러그 발사 타이밍을 조정하여 연소를 최적화하고 일부 하중에서 배출량을 줄일 수 있습니다.
부품 부하 작동의 예 :
* 고속도로에서 순항 : 엔진은 잠재적 전력의 일부만 사용하여 일정한 속도로 작동합니다.
* 도시 교통에서 운전 : 빈번한 가속 및 제동 사이클은 엔진이 다양한 하중 수준에서 작동해야합니다.
* 유휴 : 엔진은 가장 낮은 전력 출력으로 작동하여 최소한의 연료를 소비합니다.
부품 부하 작동 이해는 연비를 최적화하고 배출을 최소화하는 데 중요합니다. 최신 엔진 관리 시스템은 다양한 하중 수준에서 엔진 성능을 자동으로 최적화하여 효율성을 극대화하고 환경 영향을 최소화하도록 설계되었습니다.
