1. 연소 : 자동차 엔진의 기본 프로세스는 연소입니다. 가솔린은 공기와 혼합되어 점화되어 피스톤을 밀고 궁극적으로 바퀴를 돌리는 뜨거운 가스의 빠른 확장을 만듭니다. 이 연소 과정은 엄청난 양의 열을 생성합니다.
2. 마찰 : 엔진 내에서 움직이는 부품은 마찰을 경험합니다. 실린더에서 움직이는 피스톤, 밸브 개구부 및 닫기 및 크랭크 샤프트 회전으로 인해 열이 발생합니다.
3. 비 효율성 : 연료의 모든 에너지가 자동차를 움직일 수있는 유용한 전력으로 전환되는 것은 아닙니다. 연소 과정의 고유 비 효율성과 엔진의 기계적 구성 요소로 인해 일부 에너지가 열로 손실됩니다.
4. 배기 가열 : 연소에 의해 생성 된 뜨거운 가스는 배기 시스템을 통해 추방된다. 일부 열은 환경에 손실되지만 배기 가스에는 상당한 양이 남아 있습니다.
5. 외부 소스 : 엔진은 또한 특히 더운 날에 환경에서 열을 흡수 할 수 있습니다.
냉각 시스템은 중요합니다 :
엔진이 과열되는 것을 방지하려면 냉각 시스템이 필수적입니다. 냉각수, 라디에이터 및 팬의 조합을 사용하여 엔진과 대기로 열을 전달합니다.
냉각 시스템의 작동 방식에 대한 단순화 된 설명이 있습니다.
* 냉각수 : 이 특수 유체는 엔진을 통해 순환하여 엔진 블록 및 기타 핫 구성 요소의 열을 흡수합니다.
* 라디에이터 : 냉각수는 라디에이터를 통해 흐르고, 열이 라디에이터의 핀을 통과하는 공기로 전달됩니다.
* 팬 : 팬은 라디에이터를 통해 공기를 끌어내어 열 전달 공정 속도를 높이십시오.
과열 문제 :
냉각 시스템이 오작동되면 엔진이 과열되어 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 이것은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 과열로 인해 부품이 뒤틀리거나 녹거나 압수 될 수 있습니다.
* 엔진 성능 감소 : 과열로 인해 엔진을 비효율적으로 실행할 수 있습니다.
* 배출 증가 : 과열은 불완전한 연소와 배출량을 증가시킬 수 있습니다.
따라서 기능 냉각 시스템은 자동차 엔진의 안전하고 효율적인 작동에 중요합니다.
