증가 :
* 높은 rpm : 오르막길은 엔진이 더 열심히 작동하여 더 높은 RPM에서 작동해야합니다. 이것은 엔진이 더 빠르게 회전하고 더 많은 열이 발생한다는 것을 의미합니다.
* 연료 소비 증가 : 속도 오르막을 유지하려면 엔진이 더 많은 연료를 태워야합니다. 이 증가 된 연소는 더 많은 열을 발생시킵니다.
* 공기 흐름 감소 : 공기 섭취량은 더 높은 고도에서 또는 등반하는 동안 엔진의 위치로 인해 제한 될 수있어 냉각이 덜 효율적입니다.
* 제한된 냉각 시스템 용량 : 일부 차량에는 오르막 구동의 지속적인 수요가 지속되지 않은 냉각 시스템이있을 수 있습니다.
기타 요인 :
* 낮은 냉각수 수준 : 냉각수 레벨이 낮 으면 냉각 시스템이 효과적으로 열을 소비 할 수 없습니다.
* 결함 냉각 시스템 구성 요소 : 라디에이터, 워터 펌프, 온도 조절 장치 또는 팬 문제는 적절한 열 소산을 방해 할 수 있습니다.
* 구식 또는 오염 된 냉각수 : 시간이 지남에 따라 냉각수는 열을 효과적으로 전달하는 능력을 상실합니다.
* 무거운 짐 : 크게 적재 된 차량 (화물, 승객)은 엔진에 더 많은 부담을 주어 과열 위험이 높아집니다.
* 높은 주변 온도 : 더운 날씨는 엔진이 이미 냉각하기 위해 더 열심히 작동하기 때문에 과열 문제를 악화시킬 수 있습니다.
과열 어떻게 발생 :
엔진이 냉각 시스템이 처리 할 수있는 것보다 더 많은 열이 발생하면 엔진 온도가 상승합니다. 계속 상승하면 엔진 블록, 피스톤 및 실린더 헤드와 같은 다양한 구성 요소가 손상 될 수 있습니다.
오르막 오르막 과열 방지 :
* 적절한 냉각수 수준을 유지하십시오 : 냉각수가 가득 차 있고 올바른 유형인지 확인하십시오.
* 정기적으로 냉각 시스템 구성 요소를 점검하십시오. 라디에이터, 워터 펌프, 온도 조절 장치, 팬 및 호스가 양호한 상태인지 확인하십시오.
* 과도한 하중을 피하십시오 : 오르막길 때화물과 승객 무게를 최소화하십시오.
* 합리적인 속도로 드라이브 : 경사를 등반 할 때 과도한 가속을 피하고 적당한 속도를 유지하십시오.
* 하위 기어 사용 : 하위 기어로 이동하면 엔진이 RPM을 유지하면서 응력을 줄입니다.
* 필요한 경우 위로 당기십시오 : 온도 게이지에 엔진이 과열되는 경우 안전한 위치로 당겨서 다시 시작하기 전에 엔진이 냉각되도록하십시오.
