* 낮은 특이 적 충동 : 휘발유는 비교적 낮은 특이 적 임펄스 (ISP)를 가지며, 이는 엔진 효율의 척도입니다. 이는 등유, 액체 수소 또는 고체 추진제와 같은 다른 로켓 연료에 비해 소비되는 연료 단위 당 많은 추력을 생성하지 않음을 의미합니다.
* 높은 증기압 : 가솔린은 휘발성이 높고 증기압이 높습니다. 이로 인해 특히 로켓 엔진의 고압 환경에서 안전하게 보관하고 처리하기가 어렵습니다.
* 제한된 에너지 밀도 : 가솔린은 다른 로켓 연료보다 에너지 밀도가 낮습니다. 즉, 같은 양의 추력에 대해 더 많은 연료를 운반해야하며 로켓의 전반적인 체중과 복잡성이 증가합니다.
* 불완전한 연소 : 휘발유는 불완전한 연소를 나타냅니다. 이것은 효율성을 줄이고 노즐 막힘으로 이어질 수 있습니다.
대조적으로, 등유 (RP-1)는 로켓 엔진에 훨씬 더 적합한 연료입니다. 그것은 :
* 더 높은 특정 충동 : 등유는 더 높은 ISP를 제공하여 연료 단위당 더 많은 추력을 제공합니다.
* 더 낮은 증기 압력 : 등유는 휘발성이 떨어지고 다루기가 쉽기 때문에 로켓 응용 분야에서 더 안전합니다.
* 더 높은 에너지 밀도 : 등유는 에너지 밀도가 높기 때문에 연료 중량이 적은 더 많은 추력을 허용합니다.
* 클리너 연소 : 등유는 휘발유보다 깨끗하게 화상을 입어 그을음을 덜 생성하고 엔진 효율을 향상시킵니다.
따라서 가솔린은 로켓 엔진에서 사용될 수 있지만 성능이 낮고 처리 문제로 인해 이상적인 선택은 아닙니다. 등유 및 기타 특수 로켓 연료는 훨씬 더 실용적이고 효율적인 옵션입니다.
