1. 압축 손실 :
* 헤드 개스킷 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 헤드 개스킷이 부어지면 연소 압력이 냉각 시스템으로 빠져 나와 실린더에서 압축이 손실됩니다. 이것은 다음으로 이어진다.
* 전력 감소 : 엔진은 압력 손실로 인해 전력을 생성하기 위해 고군분투합니다.
* 거친 공회 : 엔진이 고르지 않게 작동하거나 실속 될 수 있습니다.
* 부적합 : 스파크 플러그는 적절한 압축 부족으로 인해 잘못 분류 될 수 있습니다.
* 밸브 커버 개스킷 : 누출 밸브 덮개 개스킷을 사용하면 오일이 빠져 나와 윤활이 손실되고 엔진의 잠재적 손상이 발생합니다.
2. 누출 :
* 헤드 개스킷 : 누출 된 헤드 개스킷은 냉각제가 연소실로 누출되어 다음을 초래할 수 있습니다.
* 배기 가스에서 흰 연기 : 냉각수는 연소 가스와 혼합되어 배기 가스를 통해 배출됩니다.
* 과열 : 냉각수 레벨이 떨어지면 과열이 발생합니다.
* 엔진 손상 : 신속하게 해결되지 않으면 연소실의 냉각수는 엔진에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.
* 섭취 및 배기 매니 폴드 개스킷 : 이 개스킷의 누출로 인해 배기 가스가 엔진 실로 빠져 나와 엔진 성능이 떨어집니다.
3. 오염 :
* 헤드 개스킷 : 새는 헤드 개스킷은 엔진 오일을 냉각수로 오염시켜 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 슬러지 축적 : 오일은 두껍고 칙칙 해져서 윤활 특성을 줄일 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 엔진은 오염 된 오일로 인해 마모를 경험할 수 있습니다.
4. 기타 문제 :
* 오일 누출 : 결함이있는 개스킷은 오일 누출로 이어질 수있어 엔진 윤활 및 잠재적 손상이 줄어 듭니다.
* 소음 : 누출 된 개스킷은 소리 나 덜거덕 거리는 소리와 같은 소음을 유발할 수 있습니다.
진단 및 수리 :
* 증상 : 결함이있는 개스킷의 증상은 손상 정도에 따라 미묘하거나 심각 할 수 있습니다. 엔진 과열, 냉각수 손실, 배기 가스의 흰 연기, 오일 누출 및 엔진 성능 감소와 같은 표지판을 찾으십시오.
* 검사 : 정비공은 결함이있는 개스킷의 위치를 정확히 찾아서 엔진 및 관련 구성 요소를 검사해야합니다.
* 교체 : 결함이있는 개스킷은 새로운 개스킷을 새로운 것으로 교체해야합니다.
개스킷 실패 방지 :
* 정기 유지 보수 : 권장 서비스 간격을 준수하고 적절한 유체 수준을 유지하면 개스킷 고장을 방지 할 수 있습니다.
* 품질 부품 : 엔진 수리 중에 고품질 개스킷을 사용하십시오.
* 적절한 설치 : 적절한 토크와 윤활을 통해 개스킷이 올바르게 설치되어 있는지 확인하십시오.
결함이있는 개스킷은 심각한 문제입니다. 새는 개스킷의 징후를 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 정기적 인 유지 보수와 적절한 설치는 개스킷 고장을 방지하는 데 중요합니다.
