예열 플러그의 작동 방식은 다음과 같습니다.
1. 시동키를 ON 하면 예열 플러그에 전류가 공급됩니다.
2. 이 전류는 예열 플러그 내부의 발열체를 통해 흘러 가열됩니다.
3. 발열체는 연소실 내부의 공기와 접촉하여 공기에 열을 전달합니다.
4. 가열된 공기는 연소실의 온도를 높이는 데 도움이 되어 연료가 실린더에 분사될 때 점화가 더 쉽게 됩니다.
5. 엔진이 시동되면 일반적으로 예열 플러그가 꺼집니다.
예열 플러그는 일반적으로 세라믹이나 금속으로 만들어지며 단단하거나 속이 비어 있을 수 있습니다. 고체 예열 플러그에는 단일 가열 요소가 있는 반면, 중공 예열 플러그에는 세라믹 절연체로 둘러싸인 가열 요소가 있습니다. 중공 예열 플러그는 열을 공기로 전달하는 데 더 효율적이며 과열되거나 고장날 가능성이 적습니다.
예열 플러그는 디젤 엔진의 중요한 부품으로, 추운 날씨에도 엔진이 부드럽고 안정적으로 시동되도록 하는 데 중요한 역할을 합니다.
