문제 이해
* 대시에 전원이 없다 : 이것은 주요 문제이며 전원 공급 장치 (배터리) 또는 대시 배선에 문제가 있음을 알려줍니다.
* 새로운 엔진 : 이것은 배선이 새롭거나 다시 연결되었을 것이므로 실수가 가능하다는 것을 의미합니다.
* 알 수없는 엔진 상태 : 엔진에 스파크가 있는지 또는 연료가 발생하는지 알 수 없습니다. 이것은 물건을 조금 더 복잡하게 만듭니다.
문제 해결 단계
1. 배터리 점검 :
* 배터리 터미널 연결 : 배터리 터미널이 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 배터리 터미널 브러시를 사용하여 부식을 청소하십시오.
* 배터리 전압 : 전압계를 사용하여 배터리 전압을 확인하십시오. 완전히 충전되면 약 12.6 볼트 여야합니다. 상당히 낮은 경우 배터리가 죽을 수 있습니다.
2. 주 전력 피드를 점검하십시오 :
* 배터리 대 스타터 : 배터리 양성 (+) 터미널에서 스타터 솔레노이드까지 메인 전원 케이블 (보통 중대한 빨간색 케이블)을 추적하십시오. 안전하게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 스타터 솔레노이드 대 엔진 : 스타터 솔레노이드에서 스타터 모터로 와이어를 추적하십시오. 안전하게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 스타터 솔레노이드 대 점화 스위치 : 스타터 솔레노이드에서 점화 스위치로가는 와이어를 점검하십시오. 이 와이어는 일반적으로 빨간색이며 퓨즈 인라인이있을 수 있습니다.
3. 점검 스위치 :
* 연속성 : 멀티 미터를 사용하여 점화 스위치 자체의 연속성을 확인하십시오. 키를 "ON"위치로 돌리고 터미널 사이에 연속성이 있는지 확인하십시오.
* 연결 : 점화 스위치에서 연결을 검사하고 안전하고 깨끗한 지 확인하십시오.
4. 퓨즈 점검 :
* 퓨즈 박스 : 퓨즈 박스를 찾아서 모든 퓨즈를 날려 버린 퓨즈를 검사하십시오. 날아간 퓨즈를 교체하십시오.
* 계기판 퓨즈 : 계기판 또는 대시와 관련된 퓨즈를 확인하십시오.
5. 배선 하네스 점검 :
* 육안 검사 : 깨진, 닳은 또는 느슨한 와이어에 대해 전체 배선 하니스를주의 깊게 검사하십시오.
* 연속성 테스트 : 의심스러운 와이어를 찾으면 멀티 미터를 사용하여 연속성을 확인하십시오. 배터리에서 대시까지 연속 경로가 있어야합니다.
6. HEI 유통 업체를 점검하십시오 :
* 유통 업체 캡 : 분배기 캡에 균열, 마모 또는 수분이 있는지 검사하십시오. 로터가 캡과 잘 접촉하고 있는지 확인하십시오.
* 유통 업체 연결 : HEI 모듈을 포함한 유통 업체로의 모든 배선이 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
7. 발전기를 확인하십시오 :
* 연결 : 발전기가 배터리와 엔진에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 충전 : 엔진이 작동하면 발전기 출력 전압을 확인하십시오. 약 13.5-14.5 볼트 여야합니다.
중요한 고려 사항
* 배선 다이어그램 : 특정 차량에 대한 배선 다이어그램을 갖는 것이 필수적입니다. 올바른 배선 경로와 연결을 보여줍니다.
* 전문적인 도움 : 전기 시스템으로 일하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공의 도움을받는 것이 가장 좋습니다. 전기 문제는 위험 할 수 있으며 전문 지식이 필요합니다.
기억하십시오 : 안전한 안전! 전기 시스템에서 작업하기 전에 배터리를 분리하십시오. 특정 배선 다이어그램이 있는지 알려 주시면 더 정확하게 도와 드릴 수 있습니다.
