* "가장 큰"은 주관적입니다 : 가장 큰 것은 터보의 전체 크기 (하우징 지름, 임펠러 크기) 또는 생성 할 수있는 부스트의 양을 참조 할 수 있습니다. 더 큰 터보는 일반적으로 낮은 RPM에서 더 많은 부스트를 생성하지만 반응이 덜하고 지연을 만들 수 있습니다. 작은 터보는 더 반응이 좋지만 높은 RPM에서 높은 부스트를하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
* 엔진 수정 : 300ZX의 VG30DETT 엔진에는 제한 사항이 있습니다. 더 큰 터보에는 증가 된 부스트와 전력을 처리하기 위해 지원 수정이 필요합니다. 여기에는 흡입, 배기, 연료 시스템, 인터쿨러 및 잠재적으로 엔진 내부의 업그레이드가 포함됩니다.
* 원하는 전력 출력 : 당신은 얼마나 많은 힘을 목표로하고 있습니까? 상당한 전력 이익을 얻으려면 더 큰 터보가 필요합니다.
* 운전 경험 : 더 큰 터보는 자동차의 운전 특성을 바꿀 것입니다. 더 많은 지연과 느린 스로틀 응답을 경험할 수 있습니다.
"가장 큰"에 중점을 두지 않고 300zx에 대한 터보를 선택할 때 이러한 요소를 고려하십시오 :
* 예산 : 터보와 지원 수정은 비쌀 수 있습니다.
* 운전 스타일 : 더 반응이 좋은 자동차를 선호합니까, 아니면 더 높은 RPM에서 더 많은 전력을 가진 자동차를 선호합니까?
* 귀하의 파워 목표 : 당신은 얼마나 많은 마력을 목표로하고 있습니까?
* 신뢰성 : 터보 및 관련 업그레이드가 엔진과 호환되며 신뢰할 수있는 전력 증가를 제공합니다.
300zx에 대한 인기있는 터보 옵션은 다음과 같습니다.
* GARRETT GT28RS : 응답 성이 좋은 적당한 전력 이득을위한 인기있는 선택.
* GARRETT GT3076R : 상당한 전력을 처리 할 수 있지만 더 많은 지연을 일으킬 수있는 더 큰 터보.
* Borgwarner S200 : 효율성과 상당한 힘을 만드는 능력으로 유명합니다.
특정 요구 사항과 목표에 따라 올바른 터보를 선택하고 300zx에 대한 수정을 지원하기 위해 숙련 된 기계공 또는 튜너를 연구하고 상담하는 것이 중요합니다. .
