* 파워 스티어링 시스템은 폐쇄 시스템으로 설계되었습니다. 유체는 스티어링 랙과 라인 내에 포함되어 있으며 외부와 직접 연결되지 않습니다.
* 엔진 꺼짐으로 조향은 수동 스티어링을 사용합니다. 스티어링 휠은 휠에 직접 연결되며 유일한 저항은 타이어와 서스펜션입니다.
* 파워 스티어링 펌프는 엔진이 작동 중일 때만 발생합니다. 이 펌프는 유체를 순환시키고 전력 지원을 제공하는 것입니다.
그러나 누출이 발생할 수있는 몇 가지 잠재적 시나리오가 있습니다.
* 기존 누출 : 파워 스티어링 시스템 (예 :금이 간 호스, 마모 된 씰)에 기존 누출이있는 경우 스티어링 휠을 돌리면 누출이 약간 악화 될 수 있습니다.
* 유체 수준 : 파워 스티어링 유체 수준이 매우 낮 으면, 특히 극단적 인 조향 조작 중에는 저수지에서 일부 유체를 배출 할 수 있습니다.
추천 :
파워 스티어링 유체 누출을 발견하면 자격을 갖춘 기계공이 차량을 검사하십시오. 그들은 문제를 진단하고 수리 할 수 있습니다.
