엔진 노크의 가능한 원인 :
* 스파크 노크 (폭발) : 이 엔진의 일반적인 문제입니다. 특히 저성 옥탄 연료를 사용하는 경우이 문제입니다. 그것은 종종 하중으로 증가하는 날카 롭고 금속성 사운드입니다.
* 로드 노크 : 이것은 마모되거나 손상된 커넥팅로드 베어링으로 인한 심각한 문제입니다. 일반적으로 엔진이 예열 될 때 더 나빠지는 시끄럽고 리듬 노크처럼 들립니다.
* 피스톤 슬랩 : 로드 노크와 유사하지만 피스톤 링이나 피스톤과 실린더 벽 사이의 과도한 간격으로 인해 발생합니다.
* valvetrain 문제 : 마모 된 리프터, 로커 암 또는 밸브는 노크 소리를 유발할 수 있습니다.
* 타이밍 체인 문제 : 뻗어 있거나 손상된 타이밍 체인으로 인해 밸브가 피스톤에 부딪쳐 큰 노크가 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 엔진 마운트 : 이것은 노크처럼 들릴 가능성이 적지 만 딸랑이 소리를 만들 수 있습니다.
* 섭취/배기 매니 폴드 누출 : 매니 폴드의 균열 또는 느슨한 볼트는 노크 또는 딸랑이 소리를 유발할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 스파크 노크 점검 : 고 토탄 연료 (제조업체가 권장)를 사용하고 노크가 사라지는 지 확인하십시오. 그렇다면 점화 타이밍 또는 연료 품질에 문제가있을 수 있습니다.
2. 주의 깊게 들어라 : 노크의 위치를 정확히 찾아보십시오. 엔진 상단, 하단 또는 특정 실린더에서 나옵니까?
3. 누출 검사 : 섭취량과 배기 매니 폴드가 누출을 확인하십시오.
4. 엔진 조명 점검 : 체크 엔진 조명이 켜지나요? 그렇다면 잠재적 인 문제에 대한 자세한 정보를 얻으려면 코드를 읽으십시오.
5. 전문 검사 : 노크의 원인을 결정할 수 없다면, 자격을 갖춘 정비사가 자동차를 검사하는 것이 가장 좋습니다.
중요한 참고 : 엔진 노크는 종종 심각한 문제의 징후입니다. 그것을 무시하지 마십시오. 노크를 무시하면 추가 피해와 값 비싼 수리가 이어질 수 있습니다.
