1. 연료 시스템 문제
* 연료 펌프 릴레이 : 연료 펌프를 교체하더라도 릴레이 제어에 결함이있을 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하고 엔진이 실속 될 수 있습니다.
* 연료 라인/연결 : 연료 라인의 누출 또는 기포는 연료 공급을 방해 할 수 있습니다.
* 연료 압력 조절기 : 오작동하는 경우 엔진에 올바른 연료 압력을 전달하지 않을 수 있습니다.
2. 점화 시스템
* 스파크 플러그/전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그 또는 결함이있는 와이어는 스파크를 방지하여 실속을 초래할 수 있습니다.
* 점화 코일 : 불량 점화 코일은 필요한 고전압 스파크를 플러그로 보내지 않습니다.
* 유통 업체 (해당되는 경우) : 유통 업체 캡, 로터 또는 픽업 코일의 문제는 스파크 전달을 방해 할 수 있습니다.
3. 공기 흡입 시스템
* 에어 필터 : 심하게 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 엔진으로 제한 할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 라인의 파손은 다양한 엔진 부품의 적절한 작동을 방해 할 수 있습니다.
* 스로틀 바디 : 더러운 스로틀 바디는 공기 흐름을 방해하고 적절한 엔진 작동을 방지 할 수 있습니다.
4. 센서
* 크랭크 샤프트 위치 센서 (CPS) : 이 센서는 컴퓨터에 엔진의 회전 위치를 알려주고 고장으로 인해 오용이 발생하거나 실속 될 수 있습니다.
* 캠 위치 센서 (CPS) : 크랭크 샤프트 센서와 유사하지만 캠 샤프트 용.
* 산소 센서 (O2) : 결함이있는 O2 센서는 연료/공기 혼합물을 방해하여 실속을 초래할 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
1. 코드 점검 : OBD-II 스캐너를 사용하여 엔진 제어 모듈에 저장된 문제 코드를 읽으십시오. 이것은 당신을 올바른 방향으로 가리킬 수 있습니다.
2. 육안 검사 : 연료, 점화 또는 공기 흡입 시스템의 가시적 인 누출, 느슨한 연결 또는 손상된 구성 요소를 찾으십시오.
3. 소리를 들어라 : 연료 펌프 소음, 진공 누출로 인한 소리 또는 점화 시스템을 클릭하는 것과 같은 비정상적인 사운드에주의하십시오.
4. 연료 압력 테스트 : 연료 전달 문제가 의심되는 경우 연료 압력 게이지를 사용하여 연료 레일의 압력을 측정하십시오.
5. 스파크 테스트 : 점화 문제가 의심되면 스파크 플러그에서 스파크를 점검하십시오.
6. 엔진 rpm :를 점검하십시오 엔진이 크랭크하지만 시작하지 않으면 타코미터 바늘이 약간 움직이는 지 확인하십시오. 그렇다면 엔진이 뒤집어 지지만 발사되지는 않는다는 것을 의미합니다.
추가 고려 사항 :
* 배터리 : 배터리가 약하면 때때로 시작 문제가 발생할 수 있습니다.
* 스타터 : 결함이있는 스타터는 엔진이 뒤집히는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 보안 시스템 : 일부 자동차에는 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수있는 보안 시스템이 있습니다.
중요한 참고 : 특정 절차 및 안전 예방 조치는 항상 차량 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 수리에 대해 잘 모를 경우 진단 및 수리를 위해 밴을 자격을 갖춘 정비사로 가져 가십시오.
