시작점 :
* 327 엔진 : 이것은 엔진의 원래 변위, 327 입방 인치 (5.3 리터)를 나타냅니다.
수정 :
* 지루한 30 오버 : 이는 실린더 보어 (피스톤이 움직이는 구멍)가 각 측면에서 0.030 인치 (0.76mm) 증가 함을 의미합니다. 이것은 변위가 약간 증가합니다.
* 스트로크 : 이것은 크랭크 샤프트를 연장하는 것을 의미하며, 이는 각 혁명 동안 피스톤이 이동하는 거리를 증가시킵니다 (스트로크). 이것은 또한 변위를 증가시킵니다.
결과 :
* 변위 증가 : 지루함과 스트로킹의 결합 된 효과는 엔진의 변위를 크게 증가시키는 것입니다. 정확한 변위는 사용 된 특정 스트로크에 따라 다르지만 원래의 327 입방 인치보다 실질적으로 클 것입니다.
* 전력 및 토크 증가 : 더 큰 변위는 더 큰 연소실을 초래하여 엔진이 더 많은 연료를 태우고 더 많은 전력과 토크를 생성 할 수있게합니다.
* 개선 된 성능 : 수정을 통해 엔진을보다 강력하고 반응이 좋게 만들어 가속 및 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다.
세부 사항 :
327 엔진의 정확한 변위와 특성을 지루하게 지루하고 닥쳤 으려면 다음을 알아야합니다.
* 스트로크 길이 : 사용 된 크랭크 샤프트의 정확한 길이는 최종 변위를 결정합니다.
* 압축 비율 : 이것은 엔진의 전력과 성능에 영향을 미칩니다.
* 기타 수정 : 엔진에는 다른 캠 샤프트, 헤드 또는 흡기 매니 폴드와 같은 다른 수정이있을 수 있으며, 이는 성능에 더 큰 영향을 미칩니다.
요약 :
327 개의 엔진이 지루한 30 개 이상 및 스트로크는 더 큰 변위가있는 수정 된 엔진으로 전력과 토크를 증가시킵니다. 엔진의 특정 특성은 수정의 세부 사항, 특히 스트로크 길이에 따라 다릅니다.
