1. 연료 페콕 유형 :수동페트콕과 진공페콕이 있습니다. 1995~1997년 사이의 대부분의 GSX 750 Katana 모델에는 기계식 페콕이 장착되었습니다.
2. 연료 선택(ON, RESERVE, OFF):
- 사용: 연료가 탱크에서 "그릇"에 있는 기화기 플로트로 자유롭게 흐르도록 합니다. 플로트가 특정 수준(플로트 니들 밸브의 높이에 따라 결정됨)에 도달하면 닫히고 연료 흐름이 중단됩니다.
- 예약 :탱크의 연료량이 부족하고 연료 페콕이 "RESERVE" 위치로 전환되면 예비 섹션의 연료가 연료 페콕의 별도 배출구를 통해 흡입되어 라이더가 제한된 거리를 계속 주행할 수 있습니다.
- 끄기: 탱크에서 기화기로의 연료 흐름을 완전히 차단합니다. 이 위치는 연료 시스템을 정비하거나 모터사이클을 보관할 때 사용됩니다.
3. 진공 작동 메커니즘 :진공 모델의 경우 작은 연료 라인이 진공 페콕을 흡기 매니폴드에 연결합니다. 엔진이 작동 중이고 진공이 생성되면 이 진공 신호가 페콕의 다이어프램에 작용합니다. 다이어프램의 움직임은 연료 흐름을 제어합니다. 즉, 진공이 증가/감소함에 따라 적절한 연료 공급이 보장됩니다.
4. 연료 여과기 :연료 페콕 어셈블리의 바닥에는 연료 여과기가 포함되어 있습니다. 이 여과기는 연료의 오염물질이 기화기로 유입되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 적절한 연료 흐름을 보장하려면 필요에 따라 스트레이너를 정기적으로 검사하고 교체하는 것이 중요합니다.
연료 페콕 작동 및 정비에 대한 자세한 정보와 단계별 지침은 해당 오토바이의 서비스 설명서를 참조하십시오.
