1. 냉각수 온도 센서 오류: 냉각수 온도 센서(CTS)는 엔진 냉각수 온도에 대한 신호를 엔진 제어 장치(ECU)에 보내는 역할을 합니다. CTS가 고장나거나 오작동할 경우 ECU에 잘못된 신호를 보내 엔진을 끈 후에도 팬이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
2. 팬 스위치 결함: 팬 스위치는 엔진 냉각수가 일정 온도에 도달하면 팬을 켜는 온도 조절 스위치입니다. 팬 스위치에 결함이 있는 경우 엔진 냉각수 온도가 설정된 임계값 아래로 떨어지면 팬이 꺼지지 않아 팬이 계속 작동할 수 있습니다.
3. 온도 조절 장치가 멈췄습니다: 온도 조절 장치는 엔진과 라디에이터 사이의 냉각수 흐름을 조절하는 밸브입니다. 온도 조절 장치가 닫힌 위치에 고착되면 냉각수가 제대로 순환하지 못해 엔진이 과열되고 팬이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
4. 냉각 시스템 문제: 막힌 라디에이터, 잘못된 워터 펌프 또는 냉각수 누출과 같은 냉각 시스템의 다른 문제로 인해 엔진이 과열되고 팬이 계속 작동할 수도 있습니다.
문제의 정확한 원인을 진단하려면 냉각 시스템에 대한 테스트를 수행하고 문제의 근본 원인을 식별할 수 있는 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
