1. 브레이크 페달 :운전자가 트럭 객실의 브레이크 페달을 밟아 제동 과정이 시작됩니다.
2. 마스터 실린더 :브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더가 작동합니다. 마스터 실린더는 브레이크 페달의 기계적 힘을 유압으로 변환합니다.
3. 브레이크 라인 :마스터 실린더에서 생성된 유압은 고압 호스나 파이프인 브레이크 라인을 통해 전달됩니다. 이 라인은 유압유를 바퀴로 운반합니다.
4. 휠 실린더 또는 브레이크 캘리퍼 :각 휠에서 브레이크 라인은 휠 실린더(드럼 브레이크 시스템) 또는 브레이크 캘리퍼(디스크 브레이크 시스템)에 연결됩니다. 이러한 구성 요소는 유압을 사용하여 브레이크 패드 또는 브레이크 슈를 활성화합니다.
5. 브레이크 패드 또는 브레이크 슈즈 :디스크 브레이크 시스템에서는 브레이크 패드가 휠에 부착된 회전하는 디스크(로터)에 눌려집니다. 드럼 브레이크 시스템에서 브레이크 슈는 휠에 부착된 회전 드럼의 내부 표면에 힘을 가합니다. 브레이크 패드/슈와 디스크/드럼 사이의 마찰은 필요한 제동력을 생성합니다.
6. 브레이크 로터 또는 브레이크 드럼 :브레이크 로터(디스크 브레이크 시스템) 또는 브레이크 드럼(드럼 브레이크 시스템)은 제동 중에 발생하는 열을 방출하고 브레이크 패드/슈가 접촉할 표면을 제공합니다.
7. 브레이크액 :마스터 실린더의 유압을 휠 실린더나 브레이크 캘리퍼에 전달하기 위해 브레이크액이라고 불리는 특수한 종류의 작동유를 사용합니다. 브레이크액이 효과적으로 작동하려면 끓는점이 높고 점도가 낮아야 합니다.
8. 브레이크 부스터 :일부 트럭에는 운전자가 브레이크 페달에 충분한 힘을 가할 수 있도록 돕는 진공 작동식 또는 유압식 장치인 브레이크 부스터가 장착되어 있을 수 있습니다.
9. 잠금 방지 제동 시스템(ABS) :최신 트럭에는 제동 중에 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 더 나은 제어력과 안정성을 보장하는 고급 안전 기능인 ABS가 장착되어 있는 경우가 많습니다.
10. 주차 브레이크 :주차 브레이크(핸드 브레이크 또는 비상 브레이크라고도 함)는 주차 시 트럭을 정지 상태로 유지하는 데 사용되는 별도의 기계 시스템입니다.
트럭의 제동 효과 시스템은 운전자, 승객 및 기타 도로 사용자의 안전을 보장하는 데 매우 중요합니다. 브레이크 시스템의 최적 기능을 유지하고 잠재적인 사고를 예방하려면 정기적인 검사, 유지보수 및 마모된 부품 교체가 필수적입니다.
