다음은 1993년형 Ford Probe SE에서 수동 변속기를 제거하고 1996년형 GT V6 단거리 시프터를 설치하는 것과 관련된 일반적인 단계입니다.
1. 안전 제일:
- 프로세스 중 전기 사고를 방지하려면 배터리에서 음극 단자를 분리하십시오.
2. 차량 들어올리기:
- 차량용 잭과 잭 스탠드를 이용해 차량을 지면에서 안전하게 들어올립니다.
3. 구동축 제거:
- 변속기 및 차동 플랜지에서 구동축을 찾아 분리합니다. (이렇게 하려면 차동 장치에서 구동축의 볼트를 풀어야 할 수도 있습니다.)
4. 스타터 제거:
- 스타터 와이어를 분리한 다음 차량에서 스타터를 제거합니다.
5. 변속기 크로스멤버 제거:
- 차량 아래에서 변속기를 지지하는 변속기 크로스멤버를 찾아 제거합니다.
6. 변속기 볼트 풀기:
- 엔진 블록에서 변속기의 볼트를 푼다. 둘레에 여러 개의 볼트가 있을 수 있습니다.
7. 변속 레버 제거:
- 변속 레버를 볼트를 풀거나 고정 장치를 풀어 변속기에서 제거하십시오.
8. 클러치 부품 제거(수동 변속기):
- 수동변속기를 탈거할 경우 클러치 케이블, 슬레이브 실린더 등의 부품을 탈거해야 합니다.
9. 변속기 꺼내기:
- 전송 잭을 변속기 아래에 배치하여 이를 지지합니다. 무게를 지탱하면서 변속기를 조심스럽게 차량 밖으로 밀어냅니다.
10. 호환성 확인(96 GT 시프터):
- 1996 GT 단거리 시프터 어셈블리가 차량 모델 및 변속기와 호환되는지 확인하십시오.
11. 새 전송 위치 지정:
- 96 GT 변속기를 제자리에 조심스럽게 위치시키십시오. 변속기와 엔진 블록의 정렬 핀이 일치하는지 확인하십시오.
12. 변속기의 볼트:
- 볼트를 다시 설치하고 변속기를 엔진 블록에 고정합니다.
13. 구성요소 재부착:
- 96 GT 변속기를 설치하는 경우 변속 레버 링키지 및 클러치 구성품(해당하는 경우) 등 제거했던 모든 구성품을 다시 연결하십시오.
14. Crossmember 교체:
- 변속기 크로스멤버를 다시 설치하고 제자리에 고정합니다.
15. 구동축 다시 연결:
- 구동축을 변속기와 차동 장치에 다시 부착합니다.
16. 스타터 재부착:
- 스타터를 다시 설치하고 배선을 연결합니다.
17. 배터리 단자 다시 연결:
- 음극 단자를 배터리에 다시 연결합니다.
18. 전송 테스트:
- 차량의 시동을 겁니다. 변속기를 테스트하고 모든 기어가 문제 없이 원활하게 변속되는지 확인하십시오.
이 과정에는 전문적인 기계 지식과 기술이 필요하다는 점을 기억하십시오. 잠재적인 합병증을 피하기 위해 복잡한 절차를 시도하기 전에 전문가와 상담하거나 적절한 조사를 수행하는 것이 중요합니다.
