* Thomas Savery는 광산에서 물을 제거하는 데 사용되는 증기 펌프인 최초의 증기 기관을 발명했습니다.
* 보일러, 리시버, 흡입관으로 구성됩니다.
* 보일러가 가열되면 증기가 수신기로 상승하여 진공이 생성됩니다.
* 그러면 흡입 파이프가 물을 수신기로 끌어들이고, 진공이 해제되면 물이 배출됩니다.
2. 뉴커먼의 대기 엔진(1712)
* Thomas Newcomen은 피스톤과 실린더를 추가하여 Savery의 증기 엔진을 개선했습니다.
* 피스톤은 빔에 연결되어 피스톤이 실린더 안팎으로 움직일 때 위아래로 움직였습니다.
* 그러면 빔이 펌프를 작동시켜 광산에서 물을 제거하게 됩니다.
* Newcomen의 대기압 엔진은 Savery의 증기 펌프보다 훨씬 효율적이었으며 광산 및 기타 산업에서 널리 사용되었습니다.
3. 와트의 증기 기관(1769)
* James Watt는 응축기 및 회전 운동 추가를 포함하여 Newcomen의 대기 엔진에 여러 가지 개선을 적용했습니다.
* 응축기는 증기를 냉각하고 다시 물로 응축시켜 엔진 효율을 높였습니다.
* 회전 운동을 통해 엔진을 사용하여 공장이나 공장과 같은 기계를 구동할 수 있었습니다.
* 와트의 증기기관은 산업혁명 발전에 있어서 중요한 돌파구였습니다.
4. 고압 증기 엔진(1800)
* Richard Trevithick은 이전 증기 기관보다 훨씬 더 높은 압력에서 작동할 수 있는 고압 증기 기관을 개발했습니다.
* 이로 인해 엔진이 훨씬 더 강력하고 콤팩트해져서 기관차와 선박에 사용하기에 이상적이었습니다.
* 고압증기기관은 운송산업 발전의 주요 요인이었다.
5. 증기 터빈(1884)
* 증기 터빈은 찰스 파슨스 경(Sir Charles Parsons)이 발명했으며 왕복 증기 기관에 비해 크게 개선되었습니다.
* 증기 터빈은 증기의 에너지를 회전 운동으로 변환하기 위해 일련의 블레이드를 사용했습니다.
* 증기터빈은 왕복식 증기기관에 비해 훨씬 효율적이고 소형이어서 발전소와 선박에 널리 사용되었다.
6. 최신 증기 엔진
* 현대 증기기관은 발전, 해양 추진, 산업 공정 등 다양한 응용 분야에 사용됩니다.
* 일반적으로 고압 및 고온에서 작동하는 대규모 엔진입니다.
* 현대 증기기관은 매우 효율적이고 신뢰성이 높으며 세계 경제에서 중요한 역할을 합니다.
