2. 스로틀 본체 스페이서: 스로틀 바디 스페이서는 스로틀 바디와 흡기 매니폴드 사이에 설치되는 장치입니다. 이는 공기 흐름을 개선하는 데 도움이 되며 마력과 토크가 증가할 수 있습니다.
3. 고성능 배기 시스템: 고성능 배기 시스템은 공기 흐름을 개선하고 배압을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 이로 인해 마력과 토크가 증가할 수 있습니다.
4. 점화 플러그: 고성능 점화 플러그로 업그레이드하면 점화 성능이 향상되고 마력과 토크가 증가할 수 있습니다.
5. 컴퓨터 튜닝(ECU): ECU(엔진 제어 장치) 튜닝은 성능을 최적화하기 위해 엔진 컴퓨터를 수정하는 프로세스입니다. 이는 공기/연료 비율, 점화 시기 및 기타 매개변수를 조정하여 수행할 수 있습니다. ECU 튜닝은 마력과 토크를 크게 향상시킬 수 있습니다.
6. 수퍼차저 또는 터보차저: 5.7 Vortec 엔진에 슈퍼차저나 터보차저를 추가하면 마력과 토크를 크게 높일 수 있습니다. 그러나 이는 상대적으로 복잡하고 비용이 많이 드는 수정입니다.
7. 캠축: 공장 캠축을 고성능 캠축으로 교체하면 마력과 토크도 증가할 수 있습니다. 그러나 이는 숙련된 정비사만이 수행해야 하는 복잡한 수정 작업입니다.
