1. 센서 :ECU는 차량의 여러 부분에 설치된 다양한 센서로부터 데이터를 수신합니다. 이 센서는 다음과 같은 매개변수에 대한 실시간 정보를 제공합니다.
- 엔진 속도
- 차량 속도
- 냉각수 온도
- 풍량
- 배기가스의 산소 수준
- 스로틀 위치
- 연료유량
2. 엔진 제어 :ECU는 센서 입력을 기반으로 엔진 성능에 영향을 미치는 다양한 액추에이터를 제어하는 데 필요한 조정을 계산합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 연료 분사 장치:엔진에 전달되는 연료의 양을 제어합니다.
- 점화 시기:점화 플러그가 실린더 내 연료 혼합물을 점화하는 정확한 순간을 결정합니다.
- 공회전 속도 제어:공기와 연료 혼합을 조정하여 안정적인 공회전 속도를 유지합니다.
- 가변 밸브 타이밍(VVT):밸브가 열리고 닫히는 타이밍을 제어하여 엔진 성능을 최적화합니다.
3. 배출 제어 :ECU는 배출가스를 모니터링하고 유해한 오염물질을 줄이기 위해 필요한 조정을 수행합니다. 다음과 같은 장치를 제어합니다.
- 촉매 변환기:유해한 오염 물질을 덜 유해한 물질로 변환합니다.
- 산소 센서:배기가스 내 산소량을 측정하여 최적의 연료-공기 혼합을 보장합니다.
4. 전송 제어 :현대 자동차에서는 ECU가 변속기를 제어할 수도 있습니다. 기어 변속 시점을 결정하여 부드러운 변속과 최적의 연비를 보장합니다.
5. 연비 및 성능 :ECU는 연비와 성능 간의 최적의 균형을 달성하기 위해 지속적으로 엔진 작동을 조정합니다. 이러한 요소를 최적화하기 위해 희박 연소, 노크 감지, 직접 주입과 같은 다양한 전략을 사용합니다.
6. 진단 및 모니터링 :ECU는 자가진단 점검을 수행하여 각종 센서 및 부품의 오작동이나 결함을 감지할 수 있습니다. 대시보드의 경고등을 켜거나 추가 진단을 위해 오류 코드를 저장할 수 있습니다.
7. 전자 스로틀 제어장치(ETC) :현대 자동차에서 ECU는 엔진으로의 공기 흐름을 조절하는 스로틀 바디를 제어합니다. 이를 통해 엔진 속도와 토크를 더욱 정밀하게 제어할 수 있습니다.
8. 잠김 방지 제동 시스템(ABS) :ECU는 ABS 시스템과 통합되어 휠 속도를 모니터링하고 브레이크 압력을 적용하거나 해제하여 제동 중 휠 잠김을 방지할 수도 있습니다.
요약하면, 자동차 컴퓨터 시스템은 엔진 성능, 연료 효율, 배기가스 배출 및 전반적인 차량 작동을 최적화하는 데 중요한 역할을 하는 센서, 액추에이터 및 전자 제어 모듈의 복잡한 네트워크입니다.
