1. 배터리를 확인하세요.
배터리 음극 단자를 분리하고 멀티미터를 사용하여 단자의 전압을 측정합니다. 12.6~13.2V 사이여야 합니다. 12.6V 이하일 경우 배터리가 방전되어 시동 문제의 원인이 될 수 있습니다.
2. 시동기 배선을 확인하십시오.
느슨한 연결, 손상 또는 부식이 있는지 스타터 배선을 검사하십시오.
- 부식된 부분을 청소하고 느슨한 배선을 다시 연결하십시오.
- 배선이 손상된 것으로 보이면 교체해야 합니다.
3. 스타터 릴레이를 확인하세요.
스타터 릴레이는 배터리 근처 내부 펜더에 있습니다.
- 스타터 릴레이를 제거하고 단자를 연결하여 테스트합니다.
- 릴레이에서 딸깍 소리가 나고 스타터가 크랭크되면 스타터 릴레이가 양호한 것입니다.
- 스타터 릴레이가 딸깍 소리를 내지 않으면 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
4. 솔레노이드를 확인하세요.
솔레노이드는 스타터 모터에 있습니다.
- 망치로 솔레노이드를 두어 번 두드립니다.
- 이 때 스타터 모터가 크랭크되면 솔레노이드에 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
5. 스타터 모터를 확인하세요.
다른 모든 점검 결과가 괜찮다면 스타터 모터 자체에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
- 스타터 모터는 엔진 블록 측면, 변속기 근처에 있습니다.
- 스타터를 제거하려면 다음이 필요합니다.
- 배터리 음극 단자를 분리하세요.
- 스타터를 제자리에 고정하고 있는 볼트를 제거합니다.
- 시동기를 차량 밖으로 밀어냅니다.
- 스타터가 제거되면 벤치 테스트를 할 수 있습니다. 이렇게 하려면 다음을 수행해야 합니다.
- 배터리 충전기를 스타터 모터 단자에 연결합니다.
- 배터리 충전기의 양극 단자를 시동 모터의 "S" 단자에 접촉시킵니다.
- 스타터 모터가 회전하면 정상입니다. 회전하지 않으면 결함이 있는 것이므로 교체해야 합니다.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가서 진단 및 수리를 받을 수 있습니다.
