1. 마모되거나 손상된 CV 조인트: 등속 조인트라고도 알려진 CV 조인트는 서스펜션 각도의 변화를 허용하면서 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 합니다. CV 조인트가 마모되거나 손상되면 특히 스티어링 휠을 돌릴 때 갈리거나 터지는 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 저전력 조향 유체: 파워 스티어링 오일이 부족하면 파워 스티어링 펌프에 공동 현상이 발생하여 윙윙거리는 소리나 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 보충하십시오.
3. 마모되거나 손상된 스티어링 랙: 스티어링 랙은 바퀴를 조종하는 데 도움이 되는 중요한 구성 요소입니다. 부싱이 마모되거나 톱니가 손상된 등 스티어링 랙이 마모되거나 손상되면 스티어링 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 느슨하거나 마모된 서스펜션 부품: 볼 조인트, 타이 로드 엔드 또는 컨트롤 암 부싱과 같은 느슨하거나 마모된 서스펜션 구성 요소는 스티어링 휠을 돌릴 때 두드리거나 갈리는 소음을 유발할 수 있습니다.
5. 휠 베어링 고장: 고장난 휠 베어링은 특히 차량의 무게가 영향을 받은 쪽으로 이동할 때(이 경우 스티어링 휠을 오른쪽으로 돌릴 때) 갈리는 소음을 발생시킬 수도 있습니다.
6. 브레이크 문제: 드문 경우지만 마모된 브레이크 패드나 손상된 로터와 같은 브레이크 문제로 인해 스티어링 휠을 돌릴 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
소음의 정확한 원인을 정확히 찾아내려면 문제를 진단하고 필요한 수리를 제공할 수 있는 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
