많은 엔진에서 엔진이 작동하는 동안 타이밍 벨트가 파손되면 밸브가 피스톤에 부딪혀 휘어질 수 있습니다. 이는 피스톤이 스트로크의 정점에 있을 때 밸브가 열려 있고, 타이밍 벨트가 파손되면 피스톤에 부딪히는 것을 피하기 위해 밸브가 제때 닫힐 수 없기 때문입니다.
그러나 1992년형 혼다 시빅 1.5 16밸브 엔진에는 타이밍 벨트가 파손될 경우 밸브가 구부러지는 것을 방지하는 기능이 있습니다. 이 기능을 "밸브 스프링 리테이너 키퍼"라고 합니다. 밸브 스프링 리테이너 키퍼는 밸브 스프링 리테이너를 제자리에 고정하는 작은 금속 클립입니다. 타이밍 벨트가 부러지면 밸브 스프링 리테이너 키퍼가 밸브 스프링 리테이너가 제자리에서 벗어나는 것을 방지하고 이는 밸브가 구부러지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
그래서 1992년식 혼다 시빅 1.5 16밸브 엔진의 경우 타이밍 벨트가 파손되더라도 밸브가 휘어질 가능성은 거의 없습니다. 하지만 타이밍 벨트가 파손되면 최대한 빨리 교체하는 것이 중요합니다. 타이밍 벨트를 교체하기 전까지는 엔진이 작동하지 않기 때문입니다.
