1. 다양한 엔진 설계:가솔린 엔진과 디젤 엔진은 설계와 연료 요구 사항이 근본적으로 다릅니다. 가솔린 엔진은 휘발성이 높고 가연성이 높은 연료용으로 설계된 반면, 디젤 엔진은 더 무겁고 휘발성이 낮은 연료용으로 제작되었습니다.
2. 압축비:가솔린 엔진은 디젤 엔진에 비해 압축비가 낮습니다. 가솔린 엔진에 디젤 연료를 사용하는 경우 압축률이 높을수록 과도한 열과 압력이 발생하여 엔진 노킹, 피스톤 손상 및 기타 내부 부품 고장이 발생할 수 있습니다.
3. 연료 분사 시스템:디젤 엔진은 일반적으로 고압 연료 분사 시스템을 사용하는 반면, 가솔린 엔진은 저압 연료 분사 시스템을 사용합니다. 가솔린 엔진에 디젤 연료를 사용하면 연료 분사기, 연료 라인 및 가솔린용으로 설계된 연료 분사 시스템의 기타 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
4. 연소 특성:디젤 연료는 휘발유에 비해 발화점이 더 높고 연소 시간도 더 깁니다. 이러한 차이는 엔진의 연소 과정을 방해하여 불완전 연소, 출력 손실 및 배기가스 증가를 초래할 수 있습니다.
5. 윤활 문제:디젤 연료는 휘발유에 비해 윤활 특성이 다릅니다. 가솔린 엔진에 디젤을 사용하면 엔진 내부 부품의 윤활이 부적절해 조기 마모가 발생할 수 있습니다.
6. 엔진 과열:디젤 연료는 휘발유보다 끓는점이 높기 때문에 엔진이 의도된 작동 온도보다 더 뜨거워질 수 있습니다. 이로 인해 엔진 과열, 헤드 개스킷 고장 및 기타 열 관련 문제가 발생할 수 있습니다.
7. 막힌 연료 필터:디젤 연료는 휘발유용으로 설계된 연료 필터를 막아 연료 흐름을 제한하고 잠재적으로 엔진 고갈을 초래할 수 있습니다.
엔진 손상을 방지하고 최적의 성능과 수명을 보장하려면 차량 제조업체에서 지정한 올바른 연료를 사용하는 것이 중요합니다. 실수로 가솔린 엔진에 디젤 연료를 넣은 경우, 즉시 엔진을 멈추고 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 견인한 다음, 엔진을 다시 시동하기 전에 연료 시스템을 철저하게 세척하고 청소하는 것이 가장 좋습니다.
